北京地鐵2號(hào)線站臺(tái)門本周日全啟用
2017-08-17 來(lái)源:北京晨報(bào)
本文摘要:北京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線站臺(tái)門正在抓緊安裝、測(cè)試。8月16日,北京地鐵發(fā)布消息稱,地鐵2號(hào)線前門站、崇文門站站臺(tái)門將于8月20日首班車開(kāi)始投入試運(yùn)行,這也就意味著,本周日起,地鐵2號(hào)線全線站臺(tái)門將全部啟用,實(shí)現(xiàn)“全員上崗”。
北京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線站臺(tái)門正在抓緊安裝、測(cè)試。8月16日,北京地鐵發(fā)布消息稱,地鐵2號(hào)線前門站、崇文門站站臺(tái)門將于8月20日首班車開(kāi)始投入試運(yùn)行,這也就意味著,本周日起,地鐵2號(hào)線全線站臺(tái)門將全部啟用,實(shí)現(xiàn)“全員上崗”。另外,8月17日,1號(hào)線五棵松站站臺(tái)門將啟用。按此前計(jì)劃,地鐵1號(hào)線將在2017年內(nèi)實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門全啟用。
2016年7月,地鐵1號(hào)線、2號(hào)線站臺(tái)開(kāi)始加裝站臺(tái)門。一年時(shí)間,這兩條地鐵線以“成熟一站啟用一站”的方式,分批次、分站點(diǎn)地啟動(dòng)站臺(tái)門。
8月16日,北京地鐵發(fā)布最新消息稱,玉泉路、八寶山站站臺(tái)門將于8月19日周六首班車開(kāi)始投入試運(yùn)行。
為何地鐵站臺(tái)門歷時(shí)這么久啟用?
記者了解到,由于1號(hào)線、2號(hào)線都是正在運(yùn)營(yíng)的線路,且客流較大,所以,為了不耽誤乘客乘坐地鐵,地鐵工作人員需要在夜間進(jìn)行施工。在末班車停運(yùn)至首班車運(yùn)營(yíng)前,調(diào)試和安裝站臺(tái)門的時(shí)間只有三個(gè)多小時(shí)。這三個(gè)多小時(shí)時(shí)間,工作人員需按計(jì)劃進(jìn)行門體運(yùn)輸、站臺(tái)放線、確認(rèn)尺寸、拆下預(yù)擋板、站臺(tái)門定位連接、安裝固定門扇、張貼標(biāo)識(shí)等多道工序。
北京地鐵提示,乘客候車時(shí)請(qǐng)不要搶上搶下,不要倚門扒門,以免造成門體無(wú)法正常開(kāi)閉,影響自身及他人出行。
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