18號(hào)線三期有望2018年動(dòng)工

 

　　在8月28日的活動(dòng)中，記者了解到，為給1號(hào)線客流“減壓”，承擔(dān)1號(hào)線北段“復(fù)線”功能的18號(hào)線三期已經(jīng)在抓緊推進(jìn)中。

 

　　規(guī)劃的18號(hào)線三期從火車(chē)南站（不含）至火車(chē)北站（含），線路定位于市域快線延伸工程，長(zhǎng)度約11.2公里，均為地下線，下穿錦江及府河；設(shè)5座車(chē)站，均為地下站，分別為倪家橋站、省體育館站、天府廣場(chǎng)站、騾馬市站、火車(chē)北站。

 

　　據(jù)成都軌道交通集團(tuán)總工辦規(guī)劃管理室副經(jīng)理?xiàng)钸M(jìn)8月28日介紹，目前成都正抓緊上報(bào)成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，其中18號(hào)線三期已被納入該期建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)國(guó)家對(duì)城市軌道交通的建設(shè)管理辦法，只有納入國(guó)家批復(fù)近期建設(shè)規(guī)劃范圍的項(xiàng)目才具備開(kāi)工建設(shè)條件。待這些項(xiàng)目獲國(guó)家批復(fù)后，該集團(tuán)將按市政府統(tǒng)一部署抓緊開(kāi)展相關(guān)工作，力爭(zhēng)盡早開(kāi)工建設(shè)。目前18號(hào)線一二期已經(jīng)在建設(shè)之中，18號(hào)線三期有望在2018年實(shí)現(xiàn)動(dòng)工。

 

　　蓉2線首開(kāi)段9月實(shí)現(xiàn)軌通

 

　　成都市中心城區(qū)首條有軌電車(chē)蓉2號(hào)線的首開(kāi)段將于下月軌通啦——這是記者28日從現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)獲悉的。

 

　　有軌電車(chē)蓉2號(hào)線是連接青羊區(qū)、金牛區(qū)、高新西區(qū)與郫都區(qū)4個(gè)區(qū)的重要軌道交通路線。該線路的首開(kāi)段起于天潤(rùn)路合信路站，途經(jīng)合作路、天映路、西源大道、南北大道、靜園東路、德富大道及紅展東路，終于郫溫路晨光站，全長(zhǎng)13.7公里。“目前首開(kāi)段正在進(jìn)行緊張有序的施工，預(yù)計(jì)9月就可以實(shí)現(xiàn)軌通。”成都軌道交通集團(tuán)PPP項(xiàng)目管理中心工程管理室副經(jīng)理辛永波表示。

 

　　9號(hào)線剩下部分或?qū)⒎謨善诮ㄔO(shè)

 

　　9號(hào)線也是市民提問(wèn)的焦點(diǎn)。記者8月28日從會(huì)上獲悉，9號(hào)線一期全線共13座車(chē)站——三色路站、心島站、孵化園站、錦城大道站、三元站、太平寺站、華興站、簇橋站、武青南路站、機(jī)投橋站、培風(fēng)站、成都西站、黃田壩站。截至目前，13座車(chē)站已經(jīng)全部打圍；其中11座車(chē)站完成主體一期打圍，其余2座車(chē)站（孵化園站、成都西站）局部主體和前期打圍。

 

　　據(jù)楊進(jìn)介紹，作為基本沿3.5一圈的9號(hào)線，剩下的部分按照目前的規(guī)劃，被分為了二期和三期。其中二期已被納入成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃；三期還處于規(guī)劃階段。

 

　　另外，8號(hào)線二期、13號(hào)線一期均已被納入成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。對(duì)于“2022年600公里修完之后，地鐵還會(huì)修嗎”這個(gè)問(wèn)題，楊進(jìn)表示，600公里地鐵建設(shè)完成后，仍然會(huì)繼續(xù)分析和深入研究城市交通需求，繼續(xù)結(jié)合城市規(guī)劃和建設(shè)情況，進(jìn)一步提高軌道交通供給能力和擴(kuò)大軌道交通覆蓋范圍，以滿足城市發(fā)展需求和方便群眾出行。

 

　　最新建設(shè)進(jìn)展連連看

 

　　1號(hào)線三期：由北段、支線段及南段三部分組成，線路總長(zhǎng)為18.234公里，全部為地下線。13個(gè)車(chē)站（含福州路站）全部封頂；全線洞通；南段及支線段長(zhǎng)軌通；北段鋪軌完成80.8%。該線計(jì)劃2018年開(kāi)通。

 

　　3號(hào)線二三期：向南連接雙流，向北連接新都，全線共20個(gè)站。目前17個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，其余3個(gè)車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。全線盾構(gòu)全部始發(fā)，累計(jì)掘進(jìn)96%。該線計(jì)劃2018年開(kāi)通。

 

　　5號(hào)線一二期：北起新都區(qū)香城大道南側(cè)華桂路站，向南止于回龍站，線路全長(zhǎng)49公里，共設(shè)車(chē)站41座。目前24個(gè)車(chē)站主體封頂；全線共36臺(tái)盾構(gòu)已全部下井，累計(jì)掘進(jìn)53.2%。

 

　　6號(hào)線一二期：北起郫都望叢祠站，途經(jīng)高新西區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)南至高新區(qū)觀東站，線路全長(zhǎng)約47.4公里。目前2個(gè)車(chē)站主體封頂，16個(gè)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；全線共42臺(tái)盾構(gòu)，16臺(tái)盾構(gòu)已下井，8臺(tái)始發(fā)，累計(jì)掘進(jìn)3%。

 

　　8號(hào)線一期：南起蓮花站（含），北至十里店站（含）。線路全長(zhǎng)28.6公里，設(shè)車(chē)站25座。目前已全部打圍，23個(gè)車(chē)站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，其中8個(gè)車(chē)站進(jìn)行土方開(kāi)挖，4個(gè)車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

 

　　11號(hào)線一期：與6號(hào)線相連，起于觀東站（不含），止于蘭家溝站（含），線路全長(zhǎng)約22.0公里， 共18個(gè)車(chē)站。目前，2個(gè)車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，其余大部分車(chē)站進(jìn)行土方開(kāi)挖。