南京地鐵11號(hào)線工程啟動(dòng) 建成后聯(lián)通5條軌道線路
2017-08-29 來(lái)源:徐州新聞網(wǎng)
本文摘要:據(jù)2017年5月江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布的南京地鐵11號(hào)線一期工程進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示,11號(hào)線將分兩期建成,第一期工程共計(jì)27公里,20個(gè)站點(diǎn),計(jì)劃2017年內(nèi)開工。
據(jù)2017年5月江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布的南京地鐵11號(hào)線一期工程進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示,11號(hào)線將分兩期建成,第一期工程共計(jì)27公里,20個(gè)站點(diǎn),計(jì)劃2017年內(nèi)開工。
11號(hào)線南起馬騾圩站,北至葛塘站,全長(zhǎng)46.1公里。
沿途規(guī)劃共設(shè)27站,具體為:馬騾圩、石塘公園、綠水灣、行知路、廟東路、珠江南、森林大道、浦口萬(wàn)匯城、七里河西、七里河?xùn)|、中央商務(wù)區(qū)、商務(wù)東街、浦江東、新馬路、浦東路、柳洲路、大橋、南浦路、柳洲東路、浦州路站、新化、黃家洲、九龍公園、太子山、楊村路、平頂山路、葛塘等站點(diǎn)。
在2017年5月的環(huán)評(píng)公示標(biāo)明,11號(hào)線將先建一期,即南起馬騾圩站,北至浦洲路站,線路全長(zhǎng)約27公里,設(shè)車站20座,采用最高運(yùn)行時(shí)速80公里的A型車6輛編組。
這里特別要注意的是:
11號(hào)線建成后
將一次性把寧天城際、3號(hào)線、4號(hào)線
10號(hào)線、寧和城際聯(lián)通起來(lái)
成為江北地鐵運(yùn)營(yíng)線路的主骨架
形成交叉網(wǎng)絡(luò)
與3號(hào)線在柳州東路站換乘
與S8南延線在大橋站換乘
與4號(hào)線二期在中央商務(wù)區(qū)站換乘
與10號(hào)線在浦口萬(wàn)匯城站換乘
與寧和城際在馬騾圩站換乘
早在2017年3月,南京就公布了《關(guān)于印發(fā)南京市“十三五”公共交通發(fā)展規(guī)劃的通知》,其中明確了“十三五”期間要開工建設(shè)的軌道交通。
“十三五”期間,在城市軌道交通1、2、3、4、10號(hào)線“井字形”基礎(chǔ)上,啟動(dòng)1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、3號(hào)線三期、4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線二期、11號(hào)線一期等軌道交通線路的規(guī)劃建設(shè),在主城區(qū)形成縱橫交錯(cuò),并緊密聯(lián)系副城的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。“十三五”期間,計(jì)劃建設(shè)軌道交通項(xiàng)目15個(gè),線路長(zhǎng)度約353公里。
其中“十二五”結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目4個(gè),線路總長(zhǎng)153公里,車站52座;
“十三五”開工建設(shè)項(xiàng)目11個(gè),線路總長(zhǎng)約200公里,車站135座。
“十三五”末,力爭(zhēng)軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總規(guī)模達(dá)428公里左右,車站總數(shù)達(dá)212座左右。
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