據(jù)悉，該線路的開通試運營，實現(xiàn)了成都城市地鐵交通與航空運輸?shù)臒o縫換乘，線路的開通對于分擔(dān)機場大客流需求和帶動臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展具有重要意義。隨著10號線一期工程開通運營，成都地鐵線網(wǎng)運營里程將達到140公里，這是成都全面建設(shè)體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市、構(gòu)建現(xiàn)代化高品質(zhì)的城市設(shè)施體系、大力推進國家公交都市建設(shè)的一件大事。

 

　　地鐵與航空無縫換乘速度快、價格靠譜

 

　　據(jù)悉，成都地鐵10號線一期工程全長約10.9km，共設(shè)6座車站，分別為：太平園站、簇錦站、華興站、金花站、雙流機場1航站樓站、雙流機場2航站樓站。其中換乘站有3座（太平園站3、7、10號線三線換乘，華興站與在建9號線通道換乘，金花站與規(guī)劃的12號線換乘）

 

　　作為首條機場線、首次采用A型車、首個3線換乘站，多個“首次”讓10號線一期在當(dāng)前地鐵線網(wǎng)中的作用不同往常，更讓城市切實邁入地鐵交通與航空運輸無縫換乘新節(jié)奏。據(jù)悉，10號線一期工程首次采用A型車6節(jié)編組，最高運行速度為100km/h，是成都地鐵目前運量最大、速度最快的列車?？紤]行車平穩(wěn)和乘客舒適，成都軌道集團首次采用高鐵施工中常用的CPIII（軌道控制網(wǎng)）技術(shù)，確保乘坐的舒適度。

 

　　為進一步提升機場線的服務(wù)質(zhì)量和水平，10號線一期工程在開通初期配屬車輛6列，采用單一交路運營組織方案。開通試運營后，太平園至雙流機場2航站樓約為12分鐘，平均旅行速度約為48km/h。結(jié)合航空運輸特點，高峰期最小間隔為8分15秒。參考國內(nèi)機場線運營時間，以及與機場航站樓、既有地鐵線路銜接的情況，綜合考慮服務(wù)水平以及雙流機場客流特征，確定10號線一期開通試運營的初期運行時間為06:00—23:00，后期根據(jù)客流實際及延線開通情況可調(diào)整運營時間。

 

　　根據(jù)地鐵線網(wǎng)線路票價方案，地鐵10號線一期工程開通后，票價為2元起價，太平園至雙流機場2航站樓全程4元,而從錦江賓館站至雙流機場2航站樓僅需5元，比機場大巴節(jié)省一半費用。

 

　　乘客乘坐更舒服移動支付更便捷

 

　　為讓乘客乘坐更舒服，列車車廂內(nèi)的坐椅采用縱橫布置，擋風(fēng)玻璃處設(shè)有腰靠，方便乘客倚靠。適應(yīng)雙流機場大客流需要，方便乘客攜帶行李，10號線一期的部分重點車站設(shè)置多個寬通道閘機、重載垂直升降電梯，并首次在成都雙流機場1、2航站樓站采用擺式門閘機，提高機場大件行李客流通行效率。同時，在上下樓梯扶手處設(shè)置凸出盲文，方便盲人乘客觸碰感知，判斷上下行方向，確保安全。無障礙衛(wèi)生間方便觸及的位置設(shè)置緊急呼叫按鈕，方便殘障人士使用的同時確保突發(fā)事件緊急呼叫。

 

　　對車廂內(nèi)的顯示屏進行優(yōu)化創(chuàng)新，首次采用了37寸LCD動態(tài)電子地圖長條顯示屏，并是全國首個將扶梯位置等關(guān)鍵運營服務(wù)信息設(shè)置于長條顯示屏上，這樣不僅可以動態(tài)顯示列車到站及開關(guān)門信息，還可顯示所在的車廂對應(yīng)最近的扶梯、樓梯、直升梯、換乘通道信息，及車廂對應(yīng)車站內(nèi)出入口、警務(wù)室、衛(wèi)生間的方向信息，乘客可以提前規(guī)劃上、下車位置，避開人流，節(jié)省出行時間。

 

　　此外，立足機場專線特點，線路開展了特色服務(wù)。在雙流機場1、2航站樓站出入口增設(shè)電子時刻表，為乘客實時提供列車到站時間；雙流機場1、2航站樓站設(shè)置固定服務(wù)臺，提供輪椅使用、信息咨詢等系列服務(wù)；在站臺設(shè)置與裝修風(fēng)格相匹配的乘客座椅，打造舒適乘車環(huán)境。全線的自助查詢機都增加航班信息查詢功能，為機場乘客提供航班信息實時查詢功能。針對機場線新增了線網(wǎng)票價圖及電子時刻表，為方便機場乘客出行，在T1、T2航站樓設(shè)置了通往地鐵的導(dǎo)向指引。同時與機場及鐵路建立了應(yīng)急聯(lián)動機制，確保應(yīng)急情況下各方聯(lián)通順暢。

 

　　同時，順應(yīng)移動互聯(lián)網(wǎng)趨勢，首次在自動售票機上增加移動支付功能，為乘客提供更加多元化、便捷的購票方式。同時，自動售票機二維碼購票和天府通充值會在10號線一期在內(nèi)的共50個車站開通，年底將實現(xiàn)所有地鐵車站全覆蓋。

 

　　注入成都韻味天府文化精彩呈現(xiàn)

 

　　作為成都地鐵首條機場線，10號線一期不僅是展示成都城市形象的門戶，更是展示天府文化的窗口。

 

　　據(jù)悉，力求體現(xiàn)天府文化精髓，10號線一期在裝修設(shè)計方面注重藝術(shù)與應(yīng)用的統(tǒng)一，用簡約時尚的現(xiàn)代主義風(fēng)格演繹“祥云織繡錦，鳳凰舞九天”的裝修設(shè)計理念，以“祥云”“飛翔”為最核心的文化元素，通過“羽翼展翅飛翔”造型來貫穿整條線路。太平園站滿眼銀杏的“金色成都”、雙流機場2航站樓羽衣飄飄的“蜀中仙境”“仙鄉(xiāng)人居”主題文化墻，集中呈現(xiàn)了最富成都韻味的城市景觀，充分展現(xiàn)了成都人文、自然、美食、民俗等具有代表性的元素。

 

　　為更好展現(xiàn)成都國際化形象，方便來蓉的國內(nèi)外游客，成都軌道集團聯(lián)合成都市旅游局在雙流機場1航站樓站共同打造“旅游信息咨詢體驗中心”，提供免費旅游咨詢服務(wù)、旅游VR體驗服務(wù)等。成都軌道集團還在雙流機場1航站樓站打造高服務(wù)標(biāo)桿——“芙蓉班組”，寓意“服務(wù)蓉城”，對站務(wù)人員強化外語、禮儀等培訓(xùn)，讓國內(nèi)外游客通過地鐵這扇“窗口”，第一時間感知成都的熱情和溫度。