廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)計(jì)劃增購(gòu)列車(chē)

 

　　2016年12月28日，六號(hào)線(xiàn)二期工程（長(zhǎng)湴-香雪）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全線(xiàn)開(kāi)通后六號(hào)線(xiàn)約42公里，32座車(chē)站（其中3座尚未開(kāi)通）。二期工程開(kāi)通至今，全線(xiàn)日均客運(yùn)量約79萬(wàn)人次/日（不含春節(jié)節(jié)假日期間數(shù)據(jù)），全線(xiàn)客運(yùn)強(qiáng)度為1.88萬(wàn)人次每公里。

 

　　招標(biāo)文件稱(chēng)，隨著廣州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大，軌道交通客流增長(zhǎng)必然超過(guò)預(yù)期，2009年初步設(shè)計(jì)中確定的行車(chē)計(jì)劃和運(yùn)力配置已不能適應(yīng)新的客流增長(zhǎng)規(guī)律和客流培養(yǎng)周期，因此必須盡快研究和落實(shí)提高運(yùn)能，而最有效的辦法是增購(gòu)列車(chē)提高運(yùn)輸能力。