A0開閉所地處有軌電車T1線辰塔路停車場(chǎng)內(nèi)，是T1線最西端的一座開閉所，肩負(fù)著辰塔路停車場(chǎng)、A1變電所和T2線BD09變電所的供電任務(wù)，也是年底T1、T2線聯(lián)動(dòng)跑車的關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)。

 

　　為更好地完成這次施工任務(wù)，中國(guó)鐵建電氣化局一公司松江項(xiàng)目在吊裝前積極與土建單位溝通和協(xié)調(diào)，并針對(duì)房間內(nèi)的裝修和風(fēng)水電的安裝進(jìn)度進(jìn)行了詳細(xì)要求，確保在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，不再進(jìn)行大面積裝修和風(fēng)水電施工。同時(shí)制定了詳細(xì)的吊裝和施工方案，更加注重細(xì)節(jié)，設(shè)備吊裝過(guò)程中承載平臺(tái)的可靠性、設(shè)備安裝后的防塵和防火問(wèn)題，都做到了細(xì)致入微。在吊裝過(guò)程中，班前教育、人員部署、部門間協(xié)調(diào)做了統(tǒng)籌規(guī)劃和安排，明確責(zé)任、落實(shí)分工、互相配合、互相交流、上下同心。松江有軌電車T1線項(xiàng)目經(jīng)理李磊與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組全稱盯控，確保細(xì)節(jié)精確安全可靠的完成，整個(gè)吊裝過(guò)程有條不紊。

 

　　此次吊裝完成為12月底A1和BD09變電所的受電任務(wù)提供了工期保證，也為2月8日的T1和T2線的聯(lián)動(dòng)跑車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。