濰坊軌道交通建設(shè)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示
2017-11-28 來源:濰坊市交通運(yùn)輸局濰坊市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃實(shí)施1號(hào)線一期和2號(hào)線。1號(hào)線一期工程沿整個(gè)城市的主要發(fā)展軸,連通浞河片區(qū)和符山片區(qū),經(jīng)過中央組團(tuán)、北海組團(tuán)兩大組團(tuán)的中心,途徑濰坊高鐵北站、濰坊火車站、聯(lián)運(yùn)客運(yùn)總站,線路全長24.2公里,設(shè)車站21座,高架站13座,地下站8座,換乘站4座。
2號(hào)線沿整個(gè)城市的東西向走行,連通開發(fā)區(qū)和高新區(qū),經(jīng)過長松組團(tuán)、北海組團(tuán)、東南組團(tuán)、綜合保稅區(qū)組團(tuán)等組團(tuán)的中心,途徑濰城區(qū)政府、高新區(qū)政府,線路全長26.5公里,車座21座,均為高架站,換乘站4座。
濰坊市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析主要內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)分析兩部分。
(一)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查內(nèi)容
按照發(fā)改辦投資[2013]428 號(hào)的要求,本社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查重點(diǎn)從(1)本項(xiàng)目的合法性(2)本項(xiàng)目所在地環(huán)境及項(xiàng)目實(shí)施可能對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的影響(3)利益相關(guān)者對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的意見和訴求(4)本項(xiàng)目所在地政府及其有關(guān)部門及社會(huì)團(tuán)體的態(tài)度 (5)媒體輿論對(duì)本項(xiàng)目的態(tài)度(6)同類項(xiàng)目曾引發(fā)的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)等方面開展調(diào)查。
(二)風(fēng)險(xiǎn)分析內(nèi)容
社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析從(1)政策規(guī)劃和審批程序方面(2)征地拆遷及補(bǔ)償方面(3)技術(shù)方案方面(4)生態(tài)環(huán)境影響方面(5)經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響方面(6)媒體輿情方面綜合分析,針對(duì)項(xiàng)目合法性、合理性、可行性、可控性四個(gè)方面進(jìn)行項(xiàng)目“風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)綜合評(píng)判、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)結(jié)論”逐層分析。
公眾對(duì)本項(xiàng)目有維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的建議,可自公示告之日起十個(gè)工作日內(nèi),即2017年11月24日~2017年12月7日,向建設(shè)單位或咨詢單位提出。
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