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廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公告

2017-08-07 來源:汕頭市交通運(yùn)輸局
本文摘要:近日獲悉,汕頭市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析——公眾參與公告》,并面向社會廣泛征求意見、建議。
  近日獲悉,汕頭市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析——公眾參與公告》,并面向社會廣泛征求意見、建議。
 
  據(jù)了解,項(xiàng)目線路走向是自改造后汕頭站內(nèi)動車場引出,跨越金砂東路,沿既有港口支線通道向南,在既有疏港鐵路汕頭港站東側(cè)入地進(jìn)入海灣隧道,穿越中山東路、沈海高速、錦峰潮汕美食城、泰星路,進(jìn)入汕頭海灣后,線路走在媽嶼島與德州島之間,出汕頭海灣進(jìn)入達(dá)濠島,穿越雄雞山、縣道053后于青云巖風(fēng)景區(qū)東側(cè)出隧道,跨磊廣大道后向東沿規(guī)劃道路南側(cè)前行,自廣澳中學(xué)西側(cè)折向南,進(jìn)入預(yù)留疏港鐵路通道,于在建柏亞物流園與污水處理廠間通過,跨越疏港公路后于河渡村東側(cè)進(jìn)入廣澳港區(qū)設(shè)置廣澳站。
 
  沿線設(shè)汕頭(項(xiàng)目不含)、廣澳站,預(yù)留與粵東城際濠江站銜接條件,不設(shè)會讓站。初期本項(xiàng)目只承擔(dān)貨運(yùn)功能。汕頭至濠江段:國鐵Ⅰ級。遠(yuǎn)景年輸送能力客車90對;濠江至廣澳段:國鐵Ⅱ級,只有貨運(yùn),年貨運(yùn)量近期為335萬噸、遠(yuǎn)期484萬噸。
 

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廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公告

汕頭市交通運(yùn)輸局

  近日獲悉,汕頭市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《新建鐵路廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析——公眾參與公告》,并面向社會廣泛征求意見、建議。

 
  據(jù)了解,項(xiàng)目線路走向是自改造后汕頭站內(nèi)動車場引出,跨越金砂東路,沿既有港口支線通道向南,在既有疏港鐵路汕頭港站東側(cè)入地進(jìn)入海灣隧道,穿越中山東路、沈海高速、錦峰潮汕美食城、泰星路,進(jìn)入汕頭海灣后,線路走在媽嶼島與德州島之間,出汕頭海灣進(jìn)入達(dá)濠島,穿越雄雞山、縣道053后于青云巖風(fēng)景區(qū)東側(cè)出隧道,跨磊廣大道后向東沿規(guī)劃道路南側(cè)前行,自廣澳中學(xué)西側(cè)折向南,進(jìn)入預(yù)留疏港鐵路通道,于在建柏亞物流園與污水處理廠間通過,跨越疏港公路后于河渡村東側(cè)進(jìn)入廣澳港區(qū)設(shè)置廣澳站。
 
  沿線設(shè)汕頭(項(xiàng)目不含)、廣澳站,預(yù)留與粵東城際濠江站銜接條件,不設(shè)會讓站。初期本項(xiàng)目只承擔(dān)貨運(yùn)功能。汕頭至濠江段:國鐵Ⅰ級。遠(yuǎn)景年輸送能力客車90對;濠江至廣澳段:國鐵Ⅱ級,只有貨運(yùn),年貨運(yùn)量近期為335萬噸、遠(yuǎn)期484萬噸。