12月26日上午，常益長高速鐵路開工動員暨長株潭城際鐵路全線開通儀式在常益長高鐵（長株潭城鐵）長沙西站舉行。湖南省委書記、省人大常委會主任杜家毫宣布項目開工、線路開通，湖南省委副書記、省長許達(dá)哲講話。

中國鐵路總公司副總經(jīng)理黃民講話，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華主持會議，湖南省委常委、省委秘書長謝建輝出席。

常益長鐵路屬于國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的干線鐵路項目，是高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中廈門至長沙至重慶（廈長渝）通道的重要組成部分，其中常德至益陽段還是呼和浩特至南寧（呼南）通道的重要組成部分。項目將與渝黔、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構(gòu)建川渝與湘贛閩地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道，連接海峽西岸、中南、西南地區(qū)，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。線路西起常德市，經(jīng)益陽市，引入長沙西站，總長度156.82公里，設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西站共5個車站，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用新建350公里/小時客運(yùn)專線。

長株潭城際鐵路全長105公里，連接長沙、株洲、湘潭三市，從既有長沙火車站引出，向南至暮云，然后分岔往株洲方向至株洲火車站后延伸至七斗沖，往湘潭方向至湘潭火車站；長沙火車站向北至開福寺，然后向西穿越湘江至雷鋒大道，再西延伸至望城區(qū)長沙西站。全線共設(shè)站點(diǎn)24個，設(shè)計時速200公里。2010年6月開工建設(shè)，2016年12月，長沙火車站以南至株洲、湘潭段建成通車。隨著2017年長沙火車站以西至長沙西站段建成通車，標(biāo)志著長株潭城際鐵路全線建成通車。