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鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路(鄭州段)開工建設(shè)

2017-12-27 來源:河南日報
本文摘要:12月26日,鄭州市軌道交通航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)即鄭州地鐵17號線市域快線在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)開工建設(shè)。

 
  12月26日,鄭州市軌道交通航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)即鄭州地鐵17號線市域快線在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)開工建設(shè)。
 
  12月26日上午,鄭州市軌道交通航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)即鄭州地鐵17號線市域快線開工儀式,在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)舉行,此舉標(biāo)志著鄭許兩地融合發(fā)展進(jìn)入實質(zhì)性階段。
 
  據(jù)介紹,該線是鄭州航空港區(qū)內(nèi)“L”形走向的一條軌道交通骨干線,北起港區(qū)東北部的港區(qū)北站,南到“雙鶴湖”片區(qū)的工業(yè)十路站,線路全長約35.25km,均為地下線,共設(shè)車站17座,均為地下站,其中換乘站5座。線路主要沿巢湖路、華夏大道、迎賓大道、機場、雍州路鋪設(shè),出工業(yè)十路站后線路繼續(xù)向南,接入港區(qū)至許昌市域鐵路許昌段。
 
  據(jù)了解,鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程是中原城市群軌道交通網(wǎng)的骨干路線,是我省第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程。根據(jù)行政邊界范圍,該工程分鄭州段和許昌段兩段建設(shè),計劃于2020年9月底完成全線聯(lián)調(diào)。工程線路全長約59公里,銜接新鄭機場、鄭州航空港區(qū)、長葛、許昌,設(shè)計速度為120km/h,承擔(dān)城市組團、次中心城鎮(zhèn)之間的通勤客流,并發(fā)揮內(nèi)部公交骨干功能。

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鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路(鄭州段)開工建設(shè)

河南日報


 
  12月26日,鄭州市軌道交通航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)即鄭州地鐵17號線市域快線在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)開工建設(shè)。
 
  12月26日上午,鄭州市軌道交通航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)即鄭州地鐵17號線市域快線開工儀式,在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)舉行,此舉標(biāo)志著鄭許兩地融合發(fā)展進(jìn)入實質(zhì)性階段。
 
  據(jù)介紹,該線是鄭州航空港區(qū)內(nèi)“L”形走向的一條軌道交通骨干線,北起港區(qū)東北部的港區(qū)北站,南到“雙鶴湖”片區(qū)的工業(yè)十路站,線路全長約35.25km,均為地下線,共設(shè)車站17座,均為地下站,其中換乘站5座。線路主要沿巢湖路、華夏大道、迎賓大道、機場、雍州路鋪設(shè),出工業(yè)十路站后線路繼續(xù)向南,接入港區(qū)至許昌市域鐵路許昌段。
 
  據(jù)了解,鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程是中原城市群軌道交通網(wǎng)的骨干路線,是我省第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程。根據(jù)行政邊界范圍,該工程分鄭州段和許昌段兩段建設(shè),計劃于2020年9月底完成全線聯(lián)調(diào)。工程線路全長約59公里,銜接新鄭機場、鄭州航空港區(qū)、長葛、許昌,設(shè)計速度為120km/h,承擔(dān)城市組團、次中心城鎮(zhèn)之間的通勤客流,并發(fā)揮內(nèi)部公交骨干功能。