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筑起騰飛跑道 助力山城發(fā)展——聚焦陽大鐵路二〇一六年工作

2017-01-16 來源:山西省人民政府
本文摘要:    作為我國首條客貨混運(yùn)高速動車組下線鐵路的陽大鐵路項(xiàng)目,是我國鐵路投融資體制改革后首條地方政府全資建設(shè)的以客運(yùn)為主的鐵路,也

  

  作為我國首條客貨混運(yùn)高速動車組下線鐵路的陽大鐵路項(xiàng)目,是我國鐵路投融資體制改革后首條地方政府全資建設(shè)的以客運(yùn)為主的鐵路,也是省委、省政府確定的“十大標(biāo)志性”工程之一,更是我市頭號民生工程,對我市建設(shè)山西向東開放橋頭堡、晉東區(qū)域中心城、轉(zhuǎn)型發(fā)展先行市、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)具有重要意義。

  2016年,對于陽大鐵路項(xiàng)目來說,是應(yīng)對挑戰(zhàn)、砥礪奮進(jìn)的一年,也是創(chuàng)新發(fā)展、成果豐碩的一年。一年中,在市委、市政府和陽大鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全市各縣(區(qū))和相關(guān)部門的大力配合和幫助下,在社會各界的關(guān)心關(guān)注下,陽大鐵路項(xiàng)目進(jìn)展順利,成果顯著,圓滿完成了各項(xiàng)年度任務(wù)。

  ■精細(xì)化嚴(yán)把控確保工程質(zhì)量

  截至目前,陽大鐵路項(xiàng)目17座橋梁已開工13座,9座隧道全部開工,涵洞開工33座,路基開累完成402.97萬立方米;陽泉北站站房樁基和承臺全部完成;擋土墻混凝土澆筑累計(jì)完成7054.5立方米;站房結(jié)構(gòu)累計(jì)完成1743.3平方米;陽大鐵路制梁場通過國家行業(yè)驗(yàn)收。

  為保障項(xiàng)目安全生產(chǎn),陽大鐵路強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識。去年以來,陽大鐵路成立了由董事長任主任,總經(jīng)理任常務(wù)副主任的安全生產(chǎn)委員會,負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的監(jiān)督和檢查考核,制定出臺了《陽大鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》和《陽大鐵路生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度,堅(jiān)持日常檢查、不定期抽查、集中排查等措施,從體制和制度上規(guī)范了項(xiàng)目安全管理工作,自2015年5月開工以來,項(xiàng)目未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

  為了保證工程質(zhì)量,陽大鐵路加大了現(xiàn)場巡視巡查,對全線現(xiàn)場安全質(zhì)量和現(xiàn)場文明施工不定期抽查,對施工、監(jiān)理、專業(yè)檢測等單位履約人員素質(zhì)及參建人員培訓(xùn)情況檢查,對全線拌合站、工地試驗(yàn)室和監(jiān)理試驗(yàn)室、制梁場進(jìn)行驗(yàn)收,對在巡視巡查中發(fā)現(xiàn)的個別問題,公司進(jìn)行了原因分析,并對施工單位提出了相關(guān)整改要求。

  另外,陽大鐵路每季度都要召開安全質(zhì)量分析會,分析施工過程中存在的安全質(zhì)量問題。組織總承包單位和監(jiān)理單位對全線各施工單位試驗(yàn)室和拌合站進(jìn)行了專項(xiàng)質(zhì)量檢查,確保充分發(fā)揮試驗(yàn)室作用,保證混凝土質(zhì)量。參加北京鐵路局建設(shè)處、石家莊項(xiàng)目指揮部開展的營業(yè)線施工安全及業(yè)務(wù)管理培訓(xùn),并根據(jù)北京鐵路局下發(fā)相關(guān)規(guī)定,組織總承包單位對營業(yè)線施工和臨近營業(yè)線施工專項(xiàng)安全檢查,從而保證了營業(yè)線施工安全。

  對采空區(qū)地基處理工程這樣的隱蔽工程,陽大鐵路對原材料進(jìn)場進(jìn)行了實(shí)時盯控,通過對原材料進(jìn)場和使用情況的把控,避免了施工單位弄虛作假、偷工減料、材料虛報(bào)等情況的發(fā)生。

  ■優(yōu)化施工方案節(jié)約建設(shè)資金

  項(xiàng)目手續(xù)辦理工作是項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。在完成了地震安全性評價、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估、節(jié)能評估、初步設(shè)計(jì)等20余項(xiàng)手續(xù)的基礎(chǔ)上,去年陽大鐵路派出精干力量,積極按照省發(fā)改委關(guān)于項(xiàng)目審批要求及相關(guān)政策法規(guī),及時了解和掌握國家、省、市的政策動態(tài),主攻剩余手續(xù)辦理工作。通過委托、競爭性談判等一系列方式,多次召開評審會,先后辦理完成生物多樣性評價、占用林地勘驗(yàn)設(shè)計(jì)、文物勘探、考古發(fā)掘、土地復(fù)墾方案5項(xiàng)大手續(xù),10余項(xiàng)小手續(xù),為項(xiàng)目的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  為繼續(xù)優(yōu)化項(xiàng)目方案,減少拆遷量,節(jié)省建設(shè)投資,陽大鐵路多次就線路走向、臨近營業(yè)線施工配合等問題與項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位進(jìn)行研究論證,力求科學(xué)合理,同時就設(shè)計(jì)變更方案向市政府進(jìn)行匯報(bào),組織中咨公司有關(guān)專家對設(shè)計(jì)變更方案進(jìn)行評審論證,隨后積極與省發(fā)改委進(jìn)行對接。通過積極努力的工作,項(xiàng)目陽泉北客車聯(lián)絡(luò)線利用既有線、三泉隧道兩處設(shè)計(jì)變更于2016年7月28日得到省發(fā)改委批復(fù),項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)變更方案順利完成,使項(xiàng)目方案更加優(yōu)化,節(jié)省了建設(shè)資金的投入。

  為圓滿完成市委、市政府預(yù)定的2018年建成通車總目標(biāo),陽大鐵路倒排工期,組織精干力量編制《陽大鐵路項(xiàng)目工作手冊》,將三年建設(shè)期間的工作任務(wù)和時間全部納入其中,細(xì)化節(jié)點(diǎn)任務(wù),明確責(zé)任單位和責(zé)任人。同時,要求項(xiàng)目各參建單位按照時序要求完善工作機(jī)制,緊密協(xié)調(diào)配合,創(chuàng)新方法措施,科學(xué)組織施工,提高工作效率,嚴(yán)控時間節(jié)點(diǎn),全力以赴加快工程進(jìn)度。積極組織各參建單位調(diào)整施工方案,將土建工程、鋪軌架梁和靜態(tài)驗(yàn)收三項(xiàng)大工程交叉進(jìn)行,形成無縫對接,嚴(yán)格遵循三年建設(shè)期限,把陽大鐵路建設(shè)這項(xiàng)好事辦實(shí)、實(shí)事辦好。

  陽大鐵路項(xiàng)目預(yù)算總投資49.7548億元,為進(jìn)一步節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)資金。公司積極加強(qiáng)與北京鐵路局、供電公司等與項(xiàng)目相關(guān)單位的溝通,從臨近營業(yè)線施工配合和供電所外部電源接入等工程中節(jié)省項(xiàng)目投資。

  此外,項(xiàng)目自開工以來,陽大鐵路牢固樹立環(huán)境保護(hù)為先,工程建設(shè)在后的環(huán)保理念,嚴(yán)令各參建單位嚴(yán)格按照國家、省、市環(huán)保要求,積極做好工程建設(shè)當(dāng)中的環(huán)保問題,嚴(yán)控施工過程中揚(yáng)塵、噪聲和水污染。

  ■加強(qiáng)企業(yè)管理助推項(xiàng)目發(fā)展

  陽大鐵路以制度建設(shè)為根本,以提高服務(wù)質(zhì)量為抓手,始終把管理工作放在中心位置來抓,以管理出效益,以管理促發(fā)展。堅(jiān)持制度化管理與人性化管理相結(jié)合,分工協(xié)作,密切配合,不斷修改完善各部門各崗位管理制度,增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

  陽大鐵路不斷加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部管控,制定頒布公司財(cái)務(wù)制度,建設(shè)部門聯(lián)簽體制,對公司每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過各部門簽字確認(rèn)后使用,從源頭堵塞不合理資金使用;建立財(cái)政局、農(nóng)發(fā)行、陽大鐵路公司三級簽字確認(rèn)使用重點(diǎn)建設(shè)基金體制,有效防范資金濫用事件發(fā)生。

  陽大鐵路有序推進(jìn)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)、制度建設(shè)等各項(xiàng)工作,黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭取得階段性成果。公司黨委組織9個黨支部開展集中學(xué)習(xí)55次,黨委書記帶頭講黨課活動4次。去年6月,公司黨委提出“組織建到項(xiàng)目上,把黨旗插在工地上”的黨建思路,陽大鐵路項(xiàng)目第四標(biāo)段黨支部率先垂范,在三郊特大橋施工現(xiàn)場舉行了以“提質(zhì)增效促發(fā)展,陽大鐵路做貢獻(xiàn)”為主題的“兩學(xué)一做”推進(jìn)活動。通過發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,各參建員工們在思想上、作風(fēng)上、行動上的責(zé)任意識、服務(wù)意識不斷增強(qiáng)。同時,陽大鐵路成立“陽大鐵路公司預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)組”,按照公司年初制定的預(yù)防職務(wù)犯罪方案,扎實(shí)推進(jìn)公司職務(wù)犯罪預(yù)防工作,努力打造廉潔工程、陽光工程。

  李華馮夢琪撰稿

  2017年重點(diǎn)工作任務(wù)

  新的一年里,陽大鐵路建設(shè)項(xiàng)目有了更新更細(xì)的工程計(jì)劃

  ■隧道工程——全線隧道工程計(jì)劃于2017年12月底全部完成。

  ■橋梁工程——全線橋梁工程計(jì)劃于2017年11月全部完成。

  ■鋪架工程——計(jì)劃于2017年6月完成鋪軌基地基礎(chǔ)建設(shè),

  并于2017年12月完成鋪架。

  ■采空區(qū)治理工程——計(jì)劃2017年6月完成。

  ■自主造地項(xiàng)目——陽大鐵路自主造地項(xiàng)目除火石巖村外的

  17個村計(jì)劃于2017年1月完工,火石

  巖村造地項(xiàng)目于2017年1月底完成變更,

  4月初完工。

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總481期
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筑起騰飛跑道 助力山城發(fā)展——聚焦陽大鐵路二〇一六年工作

山西省人民政府

  

  作為我國首條客貨混運(yùn)高速動車組下線鐵路的陽大鐵路項(xiàng)目,是我國鐵路投融資體制改革后首條地方政府全資建設(shè)的以客運(yùn)為主的鐵路,也是省委、省政府確定的“十大標(biāo)志性”工程之一,更是我市頭號民生工程,對我市建設(shè)山西向東開放橋頭堡、晉東區(qū)域中心城、轉(zhuǎn)型發(fā)展先行市、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)具有重要意義。

  2016年,對于陽大鐵路項(xiàng)目來說,是應(yīng)對挑戰(zhàn)、砥礪奮進(jìn)的一年,也是創(chuàng)新發(fā)展、成果豐碩的一年。一年中,在市委、市政府和陽大鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全市各縣(區(qū))和相關(guān)部門的大力配合和幫助下,在社會各界的關(guān)心關(guān)注下,陽大鐵路項(xiàng)目進(jìn)展順利,成果顯著,圓滿完成了各項(xiàng)年度任務(wù)。

  ■精細(xì)化嚴(yán)把控確保工程質(zhì)量

  截至目前,陽大鐵路項(xiàng)目17座橋梁已開工13座,9座隧道全部開工,涵洞開工33座,路基開累完成402.97萬立方米;陽泉北站站房樁基和承臺全部完成;擋土墻混凝土澆筑累計(jì)完成7054.5立方米;站房結(jié)構(gòu)累計(jì)完成1743.3平方米;陽大鐵路制梁場通過國家行業(yè)驗(yàn)收。

  為保障項(xiàng)目安全生產(chǎn),陽大鐵路強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識。去年以來,陽大鐵路成立了由董事長任主任,總經(jīng)理任常務(wù)副主任的安全生產(chǎn)委員會,負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的監(jiān)督和檢查考核,制定出臺了《陽大鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》和《陽大鐵路生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度,堅(jiān)持日常檢查、不定期抽查、集中排查等措施,從體制和制度上規(guī)范了項(xiàng)目安全管理工作,自2015年5月開工以來,項(xiàng)目未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

  為了保證工程質(zhì)量,陽大鐵路加大了現(xiàn)場巡視巡查,對全線現(xiàn)場安全質(zhì)量和現(xiàn)場文明施工不定期抽查,對施工、監(jiān)理、專業(yè)檢測等單位履約人員素質(zhì)及參建人員培訓(xùn)情況檢查,對全線拌合站、工地試驗(yàn)室和監(jiān)理試驗(yàn)室、制梁場進(jìn)行驗(yàn)收,對在巡視巡查中發(fā)現(xiàn)的個別問題,公司進(jìn)行了原因分析,并對施工單位提出了相關(guān)整改要求。

  另外,陽大鐵路每季度都要召開安全質(zhì)量分析會,分析施工過程中存在的安全質(zhì)量問題。組織總承包單位和監(jiān)理單位對全線各施工單位試驗(yàn)室和拌合站進(jìn)行了專項(xiàng)質(zhì)量檢查,確保充分發(fā)揮試驗(yàn)室作用,保證混凝土質(zhì)量。參加北京鐵路局建設(shè)處、石家莊項(xiàng)目指揮部開展的營業(yè)線施工安全及業(yè)務(wù)管理培訓(xùn),并根據(jù)北京鐵路局下發(fā)相關(guān)規(guī)定,組織總承包單位對營業(yè)線施工和臨近營業(yè)線施工專項(xiàng)安全檢查,從而保證了營業(yè)線施工安全。

  對采空區(qū)地基處理工程這樣的隱蔽工程,陽大鐵路對原材料進(jìn)場進(jìn)行了實(shí)時盯控,通過對原材料進(jìn)場和使用情況的把控,避免了施工單位弄虛作假、偷工減料、材料虛報(bào)等情況的發(fā)生。

  ■優(yōu)化施工方案節(jié)約建設(shè)資金

  項(xiàng)目手續(xù)辦理工作是項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。在完成了地震安全性評價、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估、節(jié)能評估、初步設(shè)計(jì)等20余項(xiàng)手續(xù)的基礎(chǔ)上,去年陽大鐵路派出精干力量,積極按照省發(fā)改委關(guān)于項(xiàng)目審批要求及相關(guān)政策法規(guī),及時了解和掌握國家、省、市的政策動態(tài),主攻剩余手續(xù)辦理工作。通過委托、競爭性談判等一系列方式,多次召開評審會,先后辦理完成生物多樣性評價、占用林地勘驗(yàn)設(shè)計(jì)、文物勘探、考古發(fā)掘、土地復(fù)墾方案5項(xiàng)大手續(xù),10余項(xiàng)小手續(xù),為項(xiàng)目的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  為繼續(xù)優(yōu)化項(xiàng)目方案,減少拆遷量,節(jié)省建設(shè)投資,陽大鐵路多次就線路走向、臨近營業(yè)線施工配合等問題與項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位進(jìn)行研究論證,力求科學(xué)合理,同時就設(shè)計(jì)變更方案向市政府進(jìn)行匯報(bào),組織中咨公司有關(guān)專家對設(shè)計(jì)變更方案進(jìn)行評審論證,隨后積極與省發(fā)改委進(jìn)行對接。通過積極努力的工作,項(xiàng)目陽泉北客車聯(lián)絡(luò)線利用既有線、三泉隧道兩處設(shè)計(jì)變更于2016年7月28日得到省發(fā)改委批復(fù),項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)變更方案順利完成,使項(xiàng)目方案更加優(yōu)化,節(jié)省了建設(shè)資金的投入。

  為圓滿完成市委、市政府預(yù)定的2018年建成通車總目標(biāo),陽大鐵路倒排工期,組織精干力量編制《陽大鐵路項(xiàng)目工作手冊》,將三年建設(shè)期間的工作任務(wù)和時間全部納入其中,細(xì)化節(jié)點(diǎn)任務(wù),明確責(zé)任單位和責(zé)任人。同時,要求項(xiàng)目各參建單位按照時序要求完善工作機(jī)制,緊密協(xié)調(diào)配合,創(chuàng)新方法措施,科學(xué)組織施工,提高工作效率,嚴(yán)控時間節(jié)點(diǎn),全力以赴加快工程進(jìn)度。積極組織各參建單位調(diào)整施工方案,將土建工程、鋪軌架梁和靜態(tài)驗(yàn)收三項(xiàng)大工程交叉進(jìn)行,形成無縫對接,嚴(yán)格遵循三年建設(shè)期限,把陽大鐵路建設(shè)這項(xiàng)好事辦實(shí)、實(shí)事辦好。

  陽大鐵路項(xiàng)目預(yù)算總投資49.7548億元,為進(jìn)一步節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)資金。公司積極加強(qiáng)與北京鐵路局、供電公司等與項(xiàng)目相關(guān)單位的溝通,從臨近營業(yè)線施工配合和供電所外部電源接入等工程中節(jié)省項(xiàng)目投資。

  此外,項(xiàng)目自開工以來,陽大鐵路牢固樹立環(huán)境保護(hù)為先,工程建設(shè)在后的環(huán)保理念,嚴(yán)令各參建單位嚴(yán)格按照國家、省、市環(huán)保要求,積極做好工程建設(shè)當(dāng)中的環(huán)保問題,嚴(yán)控施工過程中揚(yáng)塵、噪聲和水污染。

  ■加強(qiáng)企業(yè)管理助推項(xiàng)目發(fā)展

  陽大鐵路以制度建設(shè)為根本,以提高服務(wù)質(zhì)量為抓手,始終把管理工作放在中心位置來抓,以管理出效益,以管理促發(fā)展。堅(jiān)持制度化管理與人性化管理相結(jié)合,分工協(xié)作,密切配合,不斷修改完善各部門各崗位管理制度,增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

  陽大鐵路不斷加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部管控,制定頒布公司財(cái)務(wù)制度,建設(shè)部門聯(lián)簽體制,對公司每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過各部門簽字確認(rèn)后使用,從源頭堵塞不合理資金使用;建立財(cái)政局、農(nóng)發(fā)行、陽大鐵路公司三級簽字確認(rèn)使用重點(diǎn)建設(shè)基金體制,有效防范資金濫用事件發(fā)生。

  陽大鐵路有序推進(jìn)黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)、制度建設(shè)等各項(xiàng)工作,黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭取得階段性成果。公司黨委組織9個黨支部開展集中學(xué)習(xí)55次,黨委書記帶頭講黨課活動4次。去年6月,公司黨委提出“組織建到項(xiàng)目上,把黨旗插在工地上”的黨建思路,陽大鐵路項(xiàng)目第四標(biāo)段黨支部率先垂范,在三郊特大橋施工現(xiàn)場舉行了以“提質(zhì)增效促發(fā)展,陽大鐵路做貢獻(xiàn)”為主題的“兩學(xué)一做”推進(jìn)活動。通過發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,各參建員工們在思想上、作風(fēng)上、行動上的責(zé)任意識、服務(wù)意識不斷增強(qiáng)。同時,陽大鐵路成立“陽大鐵路公司預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)組”,按照公司年初制定的預(yù)防職務(wù)犯罪方案,扎實(shí)推進(jìn)公司職務(wù)犯罪預(yù)防工作,努力打造廉潔工程、陽光工程。

  李華馮夢琪撰稿

  2017年重點(diǎn)工作任務(wù)

  新的一年里,陽大鐵路建設(shè)項(xiàng)目有了更新更細(xì)的工程計(jì)劃

  ■隧道工程——全線隧道工程計(jì)劃于2017年12月底全部完成。

  ■橋梁工程——全線橋梁工程計(jì)劃于2017年11月全部完成。

  ■鋪架工程——計(jì)劃于2017年6月完成鋪軌基地基礎(chǔ)建設(shè),

  并于2017年12月完成鋪架。

  ■采空區(qū)治理工程——計(jì)劃2017年6月完成。

  ■自主造地項(xiàng)目——陽大鐵路自主造地項(xiàng)目除火石巖村外的

  17個村計(jì)劃于2017年1月完工,火石

  巖村造地項(xiàng)目于2017年1月底完成變更,

  4月初完工。