挖掘機緊張忙碌、運輸車來回穿梭——2月7日，記者在位于云陽縣黃石鎮(zhèn)黃石社區(qū)的鄭萬高鐵云陽段澎溪河多線特大橋的1號鋼筋加工廠項目現(xiàn)場看到，施工現(xiàn)場一派熱火朝天的忙碌景象。而在數(shù)公里外的黃石鎮(zhèn)迎新村六組的征地拆遷現(xiàn)場，工作人員正有條不紊開展臨時性征地實物測量登記。這標志著春節(jié)一過，云陽縣就抓緊推進鄭萬高鐵云陽段建設(shè)，力爭早日結(jié)束云陽無鐵路的歷史。

　　作為中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運專線之一，鄭萬鐵路全長785公里，途經(jīng)河南、湖北、重慶3省市。重慶境內(nèi)設(shè)巫山、奉節(jié)、云陽三站，在萬州接入渝萬客運專線，設(shè)計年運輸能力為6000萬人。云陽縣交委有關(guān)負責人表示，它的建成將打通云陽對外交通脈絡(luò)，使之融入全國交通大循環(huán)。

　　據(jù)了解，云陽站位于黃石鎮(zhèn)黃石村，鄭萬高鐵云陽段全長約67公里，其中橋梁15座，隧道11座，橋隧比占路線總長的95%以上。有關(guān)負責人稱，鄭萬高鐵云陽段征地拆遷涉及8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共需永久性征地700余畝，臨時性征地2000余畝。今年內(nèi)云陽將努力完成征地拆遷任務(wù)，確保項目無障礙推進。

　　鄭萬高鐵云陽段中鐵十一局一分部工作人員江波表示，施工人員正在進行1號鋼筋加工廠項目場坪建設(shè)，即將安裝龍門吊等設(shè)施，預(yù)計半個月能投入生產(chǎn)。