砥礪前行的中國鐵路讓世界人民心連心

 

　　中國與世界而言，只是一個(gè)發(fā)展中國家，國民生產(chǎn)總值、經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展等很多方面還趕不上發(fā)達(dá)國家。但是對于中國人而言，自古就習(xí)慣于“精益求精”，中國鐵路就是中國鐵路人“精益求精”的碩果。即將全線貫通的“高鐵絲路”--寶蘭高鐵，不僅穿越陜西關(guān)中、甘肅天水、定西等貧困地區(qū)，開通運(yùn)營后將結(jié)束隴中和隴東南地區(qū)不通火車的歷史，一步邁入高鐵時(shí)代，為沿線天水地區(qū)的蘋果種植戶帶來了新的機(jī)遇。而且將甘肅、青海、新疆等省區(qū)跨入全國“四縱四橫”路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通，新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶必將因“絲路高鐵”再次煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。鐵路的發(fā)展?fàn)砍兜降姆矫婧芏?，世界能夠自主建造鐵路的國家也不是很多。我國人口數(shù)量大，地域廣闊，對鐵路的需求量也很大，近年來我國國內(nèi)的鐵路發(fā)展的速度很快，鐵路網(wǎng)也逐漸完善，鐵路建設(shè)水平也越來越高。我國有著鐵路發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢，同時(shí)國家對鐵路的發(fā)展也是十分重視，再加上我國工業(yè)能力的不斷增強(qiáng)，使我國鐵路的建設(shè)水平達(dá)到了世界的前列。

 

　　在這五年，中國高鐵不僅造福國民，而且正在努力讓世界聯(lián)通。從蒙內(nèi)鐵路到中巴鐵路，從雅萬高鐵到兩洋鐵路，中國正在以驚人的速度從東西南北四個(gè)方向把鐵路鋪向世界。土耳其第一條高鐵、印尼第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵等等，都有中國企業(yè)的身影。中國鐵路走出國門后，在國際市場上有著很高的性價(jià)比，吸引了很多個(gè)國家的關(guān)注，同時(shí)也在國外開展了很多的項(xiàng)目，建造了不少的鐵路，讓其它國家的人民享受到了中國鐵路的便利，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量的提高都有著很大的推動作用，促使他們心連心，共命運(yùn)。