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京張鐵路首座特大橋轉(zhuǎn)體施工完成

2017-06-27 來源:經(jīng)濟日報
本文摘要:中鐵三局集團開創(chuàng)智能信息化管控建設,完成京張鐵路新保安高架特大橋跨越既有京包鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體施工項目,比計劃工期提前15天,成為京張鐵路完成轉(zhuǎn)體施工的首座特大橋。
  正在興建的北京至張家口鐵路是京津冀一體化建設的重點工程,是我國舉辦2022年冬奧會的快速通道。近日,中鐵三局集團開創(chuàng)智能信息化管控建設,完成京張鐵路新保安高架特大橋跨越既有京包鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體施工項目,比計劃工期提前15天,成為京張鐵路完成轉(zhuǎn)體施工的首座特大橋。
 
  京張鐵路新保安高架特大橋位于河北省懷來縣境內(nèi),全長15.05公里,是國內(nèi)時速350公里的高速鐵路第一座采用墩頂轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁,也是第一座在曲線轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁。

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京張鐵路首座特大橋轉(zhuǎn)體施工完成

經(jīng)濟日報

  正在興建的北京至張家口鐵路是京津冀一體化建設的重點工程,是我國舉辦2022年冬奧會的快速通道。近日,中鐵三局集團開創(chuàng)智能信息化管控建設,完成京張鐵路新保安高架特大橋跨越既有京包鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體施工項目,比計劃工期提前15天,成為京張鐵路完成轉(zhuǎn)體施工的首座特大橋。

 
  京張鐵路新保安高架特大橋位于河北省懷來縣境內(nèi),全長15.05公里,是國內(nèi)時速350公里的高速鐵路第一座采用墩頂轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁,也是第一座在曲線轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁。