濟青高鐵最大跨度連續(xù)梁提前合龍
2017-07-12 來源:青島全搜索電子報
本文摘要:濟青高鐵全線跨度最大連續(xù)梁、全線重點控制性工程——大沽河特大橋最后一節(jié)、跨度超過128米的連續(xù)梁提前5天順利合龍,標志著青島往濟南方向雙線架梁通道全面貫通,為實現(xiàn)“濟青高鐵2018年底全線通車”目標奠定了基礎(chǔ)。
大沽河特大橋北起青島新機場,南至李哥莊鎮(zhèn),橫跨大沽河、桃源河、204國道,全長6501.81米。其中跨大沽河右岸連續(xù)梁跨度128米,是濟青高鐵全線跨度最大連續(xù)梁,成為架梁鋪軌的重要制約。施工過程中還采用了智能溫控系統(tǒng)實現(xiàn)混凝土測溫實時監(jiān)控施工方案,有效保證了冬季施工質(zhì)量。
濟青高鐵青島境內(nèi)共有兩個標段,另一標段由中鐵十局青島公司負責建設(shè)。記者昨從該公司膠州北站項目部獲悉,截至目前,該公司所承擔標段土石方已完成74.2%,特大中小橋完成71%,級配碎石完成20.7%,防護工程完成9%。橋梁工程方面,樁基工程設(shè)計1561根,已完成1470根。目前,既有站房、既有工務(wù)工區(qū)、既有信號樓拆除完成,既有派出所今天將拆除完成。
濟青高鐵是國家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路,線路全長307.8公里,項目總投資約600億元。濟青高鐵貫通山東半島,自濟南新東站引出,經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站;設(shè)濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴建)、青島機場站、紅島站11個站。其中,濟青高鐵青島市境內(nèi)正線長35.24公里,相關(guān)聯(lián)絡(luò)線27.87公里,設(shè)膠州北站、青島機場站及紅島站。按照計劃,濟青高鐵明年上半年進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,同年底實現(xiàn)全線通車。濟青高鐵設(shè)計行車速度350公里/小時,建成后將實現(xiàn)濟南至青島1小時直達。屆時,在青島坐高鐵,將有望直達全國23個省會城市。
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