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世界軌道交通資訊網(wǎng)

武九客運(yùn)專線江西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

2017-07-27 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:武九客專起于湖北武漢,終抵江西九江,線路全長(zhǎng)198公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,其中武九客專江西段全長(zhǎng)45 865公里。
  7月22日,首趟綜合檢測(cè)列車駛?cè)肴穑ú┚牛ń╄F路,標(biāo)志著武九客運(yùn)專線江西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
 
  武九客專起于湖北武漢,終抵江西九江,線路全長(zhǎng)198公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,其中武九客專江西段全長(zhǎng)45.865公里。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試從九江站至陽(yáng)新站,通過單列逐級(jí)提速和重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速,對(duì)沿線供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、自然災(zāi)害及異物侵限設(shè)備等進(jìn)行綜合檢測(cè),驗(yàn)證軌道、道岔、路基橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程和綜合接地、電磁環(huán)境、聲屏障等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,為武九客專全線順利開通提供保障。
 
  開工以來(lái),施工單位克服征地拆遷難、跨營(yíng)業(yè)線施工多等困難,不斷推行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)抓安全質(zhì)量管控,優(yōu)化施工工藝,先后完成了集矮塔、斜拉、轉(zhuǎn)體為一體的萬(wàn)噸級(jí)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工和千人大撥接施工等,確保安全有序地完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。
 
  武九客專全線建成通車后,從武漢乘動(dòng)車組至九江僅需1小時(shí),武漢到南昌僅需90分鐘左右。

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  7月22日,首趟綜合檢測(cè)列車駛?cè)肴穑ú┚牛ń╄F路,標(biāo)志著武九客運(yùn)專線江西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

 
  武九客專起于湖北武漢,終抵江西九江,線路全長(zhǎng)198公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,其中武九客專江西段全長(zhǎng)45.865公里。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試從九江站至陽(yáng)新站,通過單列逐級(jí)提速和重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速,對(duì)沿線供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、自然災(zāi)害及異物侵限設(shè)備等進(jìn)行綜合檢測(cè),驗(yàn)證軌道、道岔、路基橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程和綜合接地、電磁環(huán)境、聲屏障等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,為武九客專全線順利開通提供保障。
 
  開工以來(lái),施工單位克服征地拆遷難、跨營(yíng)業(yè)線施工多等困難,不斷推行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)抓安全質(zhì)量管控,優(yōu)化施工工藝,先后完成了集矮塔、斜拉、轉(zhuǎn)體為一體的萬(wàn)噸級(jí)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工和千人大撥接施工等,確保安全有序地完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。
 
  武九客專全線建成通車后,從武漢乘動(dòng)車組至九江僅需1小時(shí),武漢到南昌僅需90分鐘左右。