京沈客專(zhuān)河北段正式鋪軌 共計(jì)382公里

 

　　京沈客專(zhuān)河北段鋪軌工程由遼寧段大平房鋪軌基地開(kāi)始至梨花頂隧道出口，共計(jì)382公里，其中正線371公里、站線11公里，沿途分別經(jīng)過(guò)平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。按照計(jì)劃，工程將于明年2月鋪設(shè)至興隆西站。

 

　　京沈客專(zhuān)是我國(guó)“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)鐵路網(wǎng)的最后“一縱”——北京至哈爾濱（大連）客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分和收官工程。線路南起自北京市朝陽(yáng)區(qū)星火站，經(jīng)北京市順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)進(jìn)入河北省境內(nèi)，經(jīng)承德進(jìn)入遼寧省境內(nèi)，正線全長(zhǎng)698公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2020年12月底全線竣工。

 

　　該線路開(kāi)通后，北京至承德的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由4個(gè)多小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，北京至沈陽(yáng)間列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將壓縮至2.5小時(shí)之內(nèi)，北京至哈爾濱4小時(shí)到達(dá)。“目前，天津至沈陽(yáng)、哈爾濱均有高鐵列車(chē)，但天津至承德還沒(méi)有高鐵。京沈客專(zhuān)開(kāi)通后，天津旅客通過(guò)高鐵倒乘，兩小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)承德。”據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，天津至承德只有普速列車(chē)，車(chē)程在6小時(shí)左右。京沈客專(zhuān)開(kāi)通后，天津至承德的車(chē)程將縮短4小時(shí)左右。

 

　　據(jù)介紹，京沈客運(yùn)專(zhuān)線串聯(lián)起華北地區(qū)北部和東北地區(qū)西部，是連結(jié)華北、華東、中南與東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的紐帶。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將成為津秦客運(yùn)專(zhuān)線后又一條進(jìn)出關(guān)客運(yùn)大通道。