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渝湘高鐵重慶主城至黔江段力爭年底開工

2017-07-31 來源：重慶晚報(bào)
本文摘要：7月24日至29日，鐵路總公司在重慶組織召開渝湘高鐵重慶主城至黔江段可研審查會(huì)，對渝湘高鐵重慶主城至黔江段沿線重要站場、橋梁和隧道等工點(diǎn)，開展現(xiàn)場踏勘并聽取設(shè)計(jì)單位關(guān)于項(xiàng)目可行性研究工作的匯報(bào)和市級(jí)相關(guān)部門、相關(guān)區(qū)縣政府的意見和建議，審閱相關(guān)技術(shù)資料。
　　7月24日至29日，鐵路總公司在重慶組織召開渝湘高鐵重慶主城至黔江段可研審查會(huì)，對渝湘高鐵重慶主城至黔江段沿線重要站場、橋梁和隧道等工點(diǎn)，開展現(xiàn)場踏勘并聽取設(shè)計(jì)單位關(guān)于項(xiàng)目可行性研究工作的匯報(bào)和市級(jí)相關(guān)部門、相關(guān)區(qū)縣政府的意見和建議，審閱相關(guān)技術(shù)資料。市交委表示，計(jì)劃該段今年底開工，2023年底建成通車。屆時(shí)，重慶主城到黔江約50分鐘，到湖南省長沙市約3小時(shí)。
 
　　重慶晚報(bào)記者了解到，渝湘高鐵重慶主城至黔江段全長約276公里，線路走向?yàn)椋鹤灾貞c站經(jīng)重慶東站引出，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終點(diǎn)接入黔江北站。項(xiàng)目總投資約513億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
 
　　據(jù)悉，2015年8月，市交委委托設(shè)計(jì)單位開展并完成預(yù)可行性研究工作，2016年2月啟動(dòng)預(yù)可研性研究報(bào)告編制工作，今年5月底通過鐵路總公司組織完成預(yù)可研審查工作。
 
　　市交委表示，渝湘高鐵重慶主城至黔江段線路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝高鐵通道重要一段，也是我市“米”字型高鐵網(wǎng)重要組成部分，是一條以服務(wù)長途客流為主同時(shí)兼顧城際和旅游客流的高速鐵路。該項(xiàng)目建成后，對加強(qiáng)成渝城市群與長江中游城市群、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系，提升我市“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)功能，助推沿線集中連片特困地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富具有十分重要意義。
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渝湘高鐵重慶主城至黔江段力爭年底開工

重慶晚報(bào)

　　7月24日至29日，鐵路總公司在重慶組織召開渝湘高鐵重慶主城至黔江段可研審查會(huì)，對渝湘高鐵重慶主城至黔江段沿線重要站場、橋梁和隧道等工點(diǎn)，開展現(xiàn)場踏勘并聽取設(shè)計(jì)單位關(guān)于項(xiàng)目可行性研究工作的匯報(bào)和市級(jí)相關(guān)部門、相關(guān)區(qū)縣政府的意見和建議，審閱相關(guān)技術(shù)資料。市交委表示，計(jì)劃該段今年底開工，2023年底建成通車。屆時(shí)，重慶主城到黔江約50分鐘，到湖南省長沙市約3小時(shí)。

 
　　重慶晚報(bào)記者了解到，渝湘高鐵重慶主城至黔江段全長約276公里，線路走向?yàn)椋鹤灾貞c站經(jīng)重慶東站引出，經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水，終點(diǎn)接入黔江北站。項(xiàng)目總投資約513億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
 
　　據(jù)悉，2015年8月，市交委委托設(shè)計(jì)單位開展并完成預(yù)可行性研究工作，2016年2月啟動(dòng)預(yù)可研性研究報(bào)告編制工作，今年5月底通過鐵路總公司組織完成預(yù)可研審查工作。
 
　　市交委表示，渝湘高鐵重慶主城至黔江段線路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝高鐵通道重要一段，也是我市“米”字型高鐵網(wǎng)重要組成部分，是一條以服務(wù)長途客流為主同時(shí)兼顧城際和旅游客流的高速鐵路。該項(xiàng)目建成后，對加強(qiáng)成渝城市群與長江中游城市群、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系，提升我市“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)功能，助推沿線集中連片特困地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富具有十分重要意義。

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