鄭合高鐵先開段主體工程全部完工

 

　

 

　　鄭合高鐵自鄭州市引出，經(jīng)周口引入阜陽(yáng)西站，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽(yáng)西線路全長(zhǎng)277公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，共設(shè)有11座車站，其中有8座位于河南省境內(nèi)。先期開工的華周特大橋工程（先開段）位于鄭州至周口至阜陽(yáng)鐵路西華站與周口東站之間，線路自西華站引出，經(jīng)皮營(yíng)鄉(xiāng)西側(cè)，上跨S213省道折向東南，進(jìn)入淮陽(yáng)縣境內(nèi)，于周口北收費(fèi)站東上跨商周高速公路，進(jìn)入周口市川匯區(qū)、東新區(qū)，上跨S207省道（周淮路）至周口東站正線長(zhǎng)度18.878公里。主要工程為連續(xù)梁一座，承臺(tái)、墩身580座，橋臺(tái)2座。

 

　　華周特大橋工程控制性工程為跨商周高速連續(xù)梁，采用掛籃法施工，跨度為（72+128+72）米。該連續(xù)梁位于運(yùn)架梁通道，本次合龍段成功澆筑為下一步架梁作業(yè)創(chuàng)造了條件。

 

　　鄭合高鐵是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，是西北、華北中西部與華東地區(qū)又一條快捷的客運(yùn)通道，也是河南省“米”字形高鐵的東南那一“捺”，建成后將與商合杭鐵路共同承擔(dān)西北、華北中西部與華東地區(qū)旅客交流。把以鄭州為中心的“米”字型高鐵建成之后，大大提升了鄭州的鐵路樞紐地位，對(duì)于河南省也具有重要的戰(zhàn)略意義。