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新建廣西防城港至東興鐵路正式開工建設(shè)

2017-12-19 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:12月18日,新建廣西防城港至東興鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)。該鐵路是中國面向越南及東南亞國家的主通道,建成后將有利于提升中國與東盟國家的互聯(lián)互通水平。
  12月18日,新建廣西防城港至東興鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)。該鐵路是中國面向越南及東南亞國家的主通道,建成后將有利于提升中國與東盟國家的互聯(lián)互通水平。

 
  防城港至東興鐵路新建線路長47.6公里,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)雙線,投資估算總額64.8億元,建設(shè)工期3年。全線自防城港北站南端引出,跨西灣后經(jīng)江平鎮(zhèn)至東興站,預(yù)留江山半島站。
 
  防城港市地處廣西北部灣之濱,是一座港口城市、邊關(guān)城市、海灣城市,是中國唯一與東盟海陸河相連的門戶城市;是中國內(nèi)陸腹地進(jìn)入東盟最便捷的主門戶、大通道;是中國華南、中南地區(qū)通往東盟最便捷的海陸通道,在深化中國與東盟戰(zhàn)略合作中具有重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。


 
  防城港市代市長班忠柏指出,加快建設(shè)防城港至東興鐵路項(xiàng)目,是防城港積極融入國家“一帶一路”建設(shè),打通南向通道的重要舉措;是適應(yīng)廣西對(duì)外開放,推進(jìn)東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的需要。
 
  他表示,加快建設(shè)防城港至東興鐵路,有利于提升中國與東盟國家的互聯(lián)互通水平,對(duì)廣西打造有機(jī)銜接“一帶一路”的重要門戶、推動(dòng)形成廣西全面開放新格局,為防城港經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來新機(jī)遇、注入新動(dòng)力。

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新建廣西防城港至東興鐵路正式開工建設(shè)

中國新聞網(wǎng)

  12月18日,新建廣西防城港至東興鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)。該鐵路是中國面向越南及東南亞國家的主通道,建成后將有利于提升中國與東盟國家的互聯(lián)互通水平。


 
  防城港至東興鐵路新建線路長47.6公里,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)雙線,投資估算總額64.8億元,建設(shè)工期3年。全線自防城港北站南端引出,跨西灣后經(jīng)江平鎮(zhèn)至東興站,預(yù)留江山半島站。
 
  防城港市地處廣西北部灣之濱,是一座港口城市、邊關(guān)城市、海灣城市,是中國唯一與東盟海陸河相連的門戶城市;是中國內(nèi)陸腹地進(jìn)入東盟最便捷的主門戶、大通道;是中國華南、中南地區(qū)通往東盟最便捷的海陸通道,在深化中國與東盟戰(zhàn)略合作中具有重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。


 
  防城港市代市長班忠柏指出,加快建設(shè)防城港至東興鐵路項(xiàng)目,是防城港積極融入國家“一帶一路”建設(shè),打通南向通道的重要舉措;是適應(yīng)廣西對(duì)外開放,推進(jìn)東興國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的需要。
 
  他表示,加快建設(shè)防城港至東興鐵路,有利于提升中國與東盟國家的互聯(lián)互通水平,對(duì)廣西打造有機(jī)銜接“一帶一路”的重要門戶、推動(dòng)形成廣西全面開放新格局,為防城港經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來新機(jī)遇、注入新動(dòng)力。