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呼南高鐵計劃2018年開工

2017-12-19 來源:黃河新聞網(wǎng)
本文摘要:12月18日,呼南高速鐵路計劃2018年開工,設計時速為350公里。建成后,市民有望從太原坐高鐵去呼和浩特和南寧了。

 

12月18日,呼南高速鐵路計劃2018年開工,設計時速為350公里。建成后,市民有望從太原坐高鐵去呼和浩特和南寧了。

呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道,北起內(nèi)蒙古呼和浩特市、經(jīng)山西、河南、湖北、湖南邵陽、桂林、柳州、終點是南寧市,是國家十三五規(guī)劃的縱向高鐵干線通道,也是國家八縱八橫高鐵干線之一。據(jù)最新國務院《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,呼南高鐵走向為:呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晉中-長治-晉城-濟源-洛陽-襄陽-宜昌-荊門-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。

呼和浩特是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府,是內(nèi)蒙古的政治、經(jīng)濟、文化、科教和金融中心,被譽為“中國乳都”。目前,太原前往呼和浩特的列車只有Z269 次、2464次,全程最短也要10個小時。呼南高速鐵路建成后,太原前往呼和浩特的旅途時間將大為縮短,而目前太原到南寧還沒有直達列車。

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呼南高鐵計劃2018年開工

黃河新聞網(wǎng)


 

12月18日,呼南高速鐵路計劃2018年開工,設計時速為350公里。建成后,市民有望從太原坐高鐵去呼和浩特和南寧了。

呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道,北起內(nèi)蒙古呼和浩特市、經(jīng)山西、河南、湖北、湖南邵陽、桂林、柳州、終點是南寧市,是國家十三五規(guī)劃的縱向高鐵干線通道,也是國家八縱八橫高鐵干線之一。據(jù)最新國務院《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,呼南高鐵走向為:呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晉中-長治-晉城-濟源-洛陽-襄陽-宜昌-荊門-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。

呼和浩特是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府,是內(nèi)蒙古的政治、經(jīng)濟、文化、科教和金融中心,被譽為“中國乳都”。目前,太原前往呼和浩特的列車只有Z269 次、2464次,全程最短也要10個小時。呼南高速鐵路建成后,太原前往呼和浩特的旅途時間將大為縮短,而目前太原到南寧還沒有直達列車。