鄭渝高鐵鄭萬段最長隧道小三峽隧道貫通

 

　　鄭渝高鐵鄭萬段起于鄭州市，經(jīng)河南省平頂山市、南陽市和湖北省襄陽市至重慶市萬州區(qū)，設(shè)計時速350公里，線路長約818公里，其中重慶境內(nèi)約184公里，鄭州至襄陽段已于2019年12月開通運營。

 

　　小三峽隧道為鄭渝高鐵鄭萬段控制性工程，位于重慶市奉節(jié)縣與巫山縣交界地帶，全長18.9公里，最大埋深890米。

 

　　小三峽隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，屬Ⅰ級高風(fēng)險隧道，隧道設(shè)計和施工難度極大。該隧道由中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司勘察設(shè)計、中國中鐵隧道局集團(tuán)承建，2017年2月開工。

 

　　中鐵二院集團(tuán)技術(shù)人員采用地質(zhì)調(diào)查法、物探法等方式進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，為30余處各類型溶洞制訂了特殊設(shè)計方案，比如設(shè)計了長24米的橋梁，跨越隧道內(nèi)縱向長度超10米、深度超55米的大型溶洞。中鐵隧道局集團(tuán)采取修建橫洞平導(dǎo)、注漿堵水、強(qiáng)化隧道結(jié)構(gòu)支護(hù)以及修建污水處理站等措施，避免了施工排水對小三峽風(fēng)景區(qū)水體的污染，成功破解了軟巖大變形、突泥涌水等施工難題。