圖為盾構(gòu)機(jī)等產(chǎn)品下線儀式現(xiàn)場(chǎng)

 

　　鐵建裝備是中國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建了大型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)、制造、服務(wù)、施工、再制造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成了清篩、搗固、配砟、穩(wěn)定、鋼軌處理、接觸網(wǎng)檢修等系列60多種產(chǎn)品，多次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%，并在16個(gè)國(guó)家鐵路建設(shè)投入使用，是亞洲第一、世界第二的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商。為中國(guó)鐵路歷次大面積提速擴(kuò)能、保障運(yùn)輸安全、加速技術(shù)進(jìn)步、推進(jìn)工務(wù)修程修制改革，以及青藏鐵路和高速鐵路的順利開(kāi)通、安全運(yùn)營(yíng)發(fā)揮了重要作用。

 

　　

　　圖為開(kāi)挖直徑6640mm的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品

 

　　為實(shí)現(xiàn)裝備制造優(yōu)勢(shì)資源的有效集中集聚，培育發(fā)展裝備制造產(chǎn)業(yè)新的航母，中國(guó)鐵建以鐵建裝備作為實(shí)體承載企業(yè)，以“國(guó)家大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備昆明產(chǎn)業(yè)基地”為依托，同時(shí)打造成為“中國(guó)鐵建地下工程裝備西南產(chǎn)業(yè)基地”（簡(jiǎn)稱：西南產(chǎn)業(yè)基地）。西南產(chǎn)業(yè)基地啟用后，鐵建裝備將擁有大型養(yǎng)路機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)、特種裝備、軌道交通裝備等四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)板塊，實(shí)現(xiàn)“研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化、產(chǎn)品機(jī)器人化、制造智能化、服務(wù)智能化和管理智慧化”，形成覆蓋普鐵、高鐵、地鐵、公路、礦山、煤礦、水利、市政的立體化、系列化配套高端裝備產(chǎn)品格局。

 

　　據(jù)悉，此次下線的兩臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)編號(hào)為DZ370和DZ371，開(kāi)挖直徑為6440mm，整機(jī)長(zhǎng)度為85m，總重量達(dá)450t，是針對(duì)昆明地鐵量身定做的“國(guó)之重器”。全智能三臂鑿巖臺(tái)車、全智能兩臂鑿巖臺(tái)車和混凝土噴射臺(tái)車等是鉆爆法施工的核心裝備，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等工程領(lǐng)域。將在玉（溪）磨（憨）鐵路、大（理）臨（滄）鐵路、保（山）瀘（水）公路、香（格里拉）麗（江）公路等重大工程中發(fā)揮作用。

 

　　作為亞洲第一、世界第二的我國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，鐵建裝備將緊緊抓住“一帶一路”建設(shè)重大機(jī)遇，致力于為解決世界級(jí)地質(zhì)工程施工難題打造“國(guó)之重器”，成為世界領(lǐng)先的大型養(yǎng)路施工智能裝備、隧道施工智能裝備整體解決方案和高端軌道交通設(shè)備提供商，為推進(jìn)云南高端裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快把云南建設(shè)成為我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞的輻射中心貢獻(xiàn)力量。