在 Bentley 今年在新加坡舉行的縱覽基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2017 大會(huì)上，Bentley 產(chǎn)品主題演講展示了全套 CONNECT 版本應(yīng)用程序組合針對(duì)數(shù)字城市提供全新支持的數(shù)字化工作流。圍繞公路、鐵路、給排水和機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)的四個(gè)跨領(lǐng)域場(chǎng)景展開。這些項(xiàng)目場(chǎng)景說(shuō)明了土木工程、公用事業(yè)、建筑和工廠應(yīng)用程序的交集和相互依存關(guān)系以及 CONNECT 版本組合支持的跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)之間的數(shù)字化工作流協(xié)作，以交付復(fù)雜的多元化項(xiàng)目。

　　 

　　土木工程和實(shí)景建模副總裁 Dustin Parkman 展示了公路項(xiàng)目的 CONNECT 版本數(shù)字化工作流，從概念到施工。他開始將工程就緒的數(shù)字環(huán)境導(dǎo)入 OpenRoads ConceptStation，先使用 ContextCapture 制作了高度精確的基礎(chǔ)地形實(shí)景網(wǎng)格，然后通過(guò) ContextShare 傳輸?shù)綉?yīng)用程序中。然后他導(dǎo)入正射影像、數(shù)字表面模型和點(diǎn)云，以與詳細(xì)的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)合使用。使用此數(shù)字環(huán)境，他迅速創(chuàng)建了一個(gè)交互式計(jì)算成本的概念設(shè)計(jì)。然后轉(zhuǎn)到 OpenRoads Designer 進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，他將概念設(shè)計(jì)的數(shù)字環(huán)境和幾何圖形與 OpenBridge Modeler CONNECT 版本中設(shè)計(jì)的橋梁以及橋基和橋墩的底層巖土數(shù)據(jù)相結(jié)合。然后，他能夠分析實(shí)際的節(jié)段拼裝橋梁元素，在設(shè)計(jì)道路和其他結(jié)構(gòu)時(shí)確保形式、功能和結(jié)構(gòu)完整性。接下來(lái) Parkman 先生通過(guò)聯(lián)合 ProjectWise CONNECT 版本和 Topcon 的 Magnet Enterprise 云服務(wù)，展示了數(shù)字化施工工作流，顯示推動(dòng)自動(dòng)鋪路機(jī)的 OpenRoads 設(shè)計(jì)。他最后展示了 Topcon 無(wú)人機(jī)如何捕獲建成的高速路的圖像，采用 Topcon 的 MAGNET Enterprise 通過(guò) ContextCapture 云 處理服務(wù)導(dǎo)入這些數(shù)據(jù)，以創(chuàng)建在新的 AssetWise 路網(wǎng)管理、維護(hù)和檢查工作流程中使用的構(gòu)建時(shí)實(shí)景網(wǎng)格。

 

　　鐵路解決方案副總裁 Jeremy Shaffer 宣布 Bentley 新的 OpenRail 解決方案，從規(guī)劃到執(zhí)行開啟鐵路項(xiàng)目。他強(qiáng)調(diào)了在項(xiàng)目初期漸進(jìn)保證運(yùn)營(yíng)需求以及系統(tǒng)工程作為復(fù)雜鐵路系統(tǒng)的數(shù)字化項(xiàng)目交付工作流構(gòu)建基礎(chǔ)的重要性。Shaffer 先生開始使用概念設(shè)計(jì)將 ContextCapture  創(chuàng)建的數(shù)字環(huán)境導(dǎo)入 OpenRail ConceptStation 并利用 Components Center 中的數(shù)字組件交互式設(shè)計(jì)軌道截面。然后他使用 AECOsim Station Designer  設(shè)計(jì)了一個(gè)復(fù)雜的多功能火車站。該車站與使用 OpenRail Designer 創(chuàng)建的詳細(xì)土木工程設(shè)計(jì)方案無(wú)縫配合使用，以提供整體方案視圖以及形式與功能的最佳組合。平臺(tái)、設(shè)施、道路和停車改造與橋梁、隧道、軌道、電氣化和信號(hào)設(shè)計(jì)并行進(jìn)行，全部充分利用 CONNECT 版本的綜合建模環(huán)境，以確保交付功能齊全的車站。然后 Shaffer 先生介紹了 Navigator Web，首先在零占用瀏覽器中瀏覽設(shè)計(jì)的車站和軌道的大型三維模型用于設(shè)計(jì)和施工審查，然后交互式檢查三維模型用于運(yùn)營(yíng)檢查。他最后查看了新的 ConstructSimCompletions 云服務(wù)用于調(diào)試和機(jī)械移交，強(qiáng)調(diào)了在 AssetWise 中交付鐵路的數(shù)字工程模型和數(shù)字環(huán)境以供運(yùn)營(yíng)之用的重要性。   

 

　　資產(chǎn)性能副總裁 Robert Mankowski 在講座一開始介紹了如何使用 CONNECT 版本的 WaterGEMS 和 SewerGEMS 模擬給水管網(wǎng)和污水收集系統(tǒng)的行為，展示工程師如何快速評(píng)估數(shù)以千計(jì)的規(guī)劃方案，以確定滿足城市未來(lái)需求的最佳改進(jìn)。接下來(lái)介紹處理廠，Mankowski 先生介紹了 OpenPlant Modeler CONNECT 版本如何在多專業(yè)數(shù)字化工作流中利用 Components Center 中的數(shù)字組件，并使用 Navigator Web 僅通過(guò)一個(gè) Web 瀏覽器來(lái)交互式查詢一個(gè)又大又復(fù)雜的三維 OpenPlant 模型。然后他展示了專為給排水運(yùn)營(yíng)商設(shè)計(jì)的全新 AssetWise 功能，以捕獲資產(chǎn)活動(dòng)或干預(yù)措施，包括 CCTV 狀況調(diào)查、污水溢流、管道清潔等。業(yè)主可以利用這些數(shù)據(jù)結(jié)合空間和網(wǎng)絡(luò)分析來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分析決策，實(shí)現(xiàn)更具針對(duì)性和優(yōu)化的運(yùn)營(yíng)支出和資本支出。他還宣布 AssetWise 正在利用 Microsoft Azure 的機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)來(lái)幫助業(yè)主查找數(shù)據(jù)中的結(jié)構(gòu)、識(shí)別異常行為，并根據(jù)過(guò)去的表現(xiàn)預(yù)測(cè)未來(lái)的成果。最后，他展示了實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)如何與模擬模型相結(jié)合，這將有助于運(yùn)營(yíng)商預(yù)測(cè)未來(lái)的系統(tǒng)行為，以改進(jìn)決策和降低成本。 

 

　　機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景由設(shè)計(jì)建模產(chǎn)品管理總監(jiān) Andy Smith 提出。Smith 先生解釋了 CONNECT 版本的多專業(yè)數(shù)字化工作流如何成為解決土地使用、進(jìn)行機(jī)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)航站樓和支持設(shè)施運(yùn)營(yíng)的理想選擇。Smith 先生首先使用 ContextCapture 導(dǎo)入現(xiàn)有場(chǎng)地和建筑條件的工程就緒數(shù)字化環(huán)境。他制定了機(jī)場(chǎng)的總體土地使用規(guī)劃，展示了 Bentley Map CONNECT 版本整合 GIS 和 BIM 數(shù)據(jù)的能力。然后他使用 OpenRoads Designer 進(jìn)行詳細(xì)的跑道和雨水管理工程設(shè)計(jì)。談及航站樓時(shí)，他使用 AECOsim Building Designer CONNECT 版本的 GenerativeComponents 來(lái)探索創(chuàng)新和獨(dú)特的建筑形式、選定的結(jié)構(gòu)，然后使用 STAAD CONNECT 版本進(jìn)行物理建模和分析。Smith 先生使用 Navigator Web 進(jìn)行了設(shè)計(jì)審查，并在其瀏覽器中以交互方式瀏覽復(fù)雜的大型模型。使用 AECOsim Building Designer 以及現(xiàn)在內(nèi)置的 LumenRT 功能，最終的設(shè)計(jì)以嘆為觀止的真實(shí)感得以重現(xiàn)。 

 

　　Bentley 軟件公司的首席產(chǎn)品官 Bhupinder Singh 表示，"邁向數(shù)字化的有力體現(xiàn)便是同步的跨領(lǐng)域數(shù)字化工作流。機(jī)場(chǎng)或鐵路等復(fù)雜項(xiàng)目特別需要在水平和垂直基礎(chǔ)設(shè)施之間進(jìn)行深度協(xié)同。例如，軌道線形直接影響火車站的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)。CONNECT 版本的應(yīng)用程序可滿足這些要求，如我們?cè)诮裉煺故镜膱?chǎng)景中所述。"

 

　　從 V8i 版本升級(jí)到 CONNECT 版本應(yīng)用程序時(shí)，用戶看到的文件格式?jīng)]有發(fā)生改變。此后，隨著 CONNECT 版本應(yīng)用程序不斷自動(dòng)更新，BIM 進(jìn)步將經(jīng)久持續(xù)，有序進(jìn)行。

 

　　"我們很高興現(xiàn)在為大家呈上整套 CONNECT 版本的應(yīng)用程序組合，并提供一個(gè)可擴(kuò)展到最復(fù)雜的項(xiàng)目的互連數(shù)據(jù)環(huán)境。通過(guò)采用 CONNECT 版本，用戶現(xiàn)在可以在基礎(chǔ)設(shè)施生命周期中立即充分利用數(shù)字環(huán)境、數(shù)字組件和數(shù)字工作流，以便按時(shí)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目交付，優(yōu)化資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。"Singh 先生表示。 

 

　　隨著全套 CONNECT 版本應(yīng)用程序組合即將問(wèn)世，Bentley 軟件公司將于 2019 年 1 月 1 日終止對(duì) V8i 以前版本應(yīng)用程序的技術(shù)支持。V8i 系列應(yīng)用程序于 2008 年推出。

 

　　我們向用戶確保 Bentley 軟件公司的技術(shù)支持和 ProjectWise 中為 V8i 版本應(yīng)用程序提供的支持將持續(xù)到 2021 年 1 月 1 日。

 

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