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世界軌道交通資訊網(wǎng)

中亞班列(索羅科瓦亞至西安)開行

2017-02-21 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:  據(jù)悉,這趟進(jìn)口袋裝小麥中亞班列(索羅科瓦亞至西安)運(yùn)輸?shù)呢浳锸顷兾魇∽再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)西安國際港務(wù)區(qū)作為西安糧食口岸進(jìn)口的第一單。小麥?zhǔn)枪_克斯坦的重要農(nóng)產(chǎn)品之一,年產(chǎn)量達(dá)2000萬噸,其中2 3用于出口。

  2月20日,中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司組織開行的首列進(jìn)口袋裝小麥中亞班列(索羅科瓦亞至西安)到達(dá)西安。該趟班列共搭載100個20英尺集裝箱,于2月14日從哈薩克斯坦索羅科瓦亞站出發(fā),全程運(yùn)行7天時間,與以往進(jìn)口零散集裝箱鐵路運(yùn)輸10天相比,運(yùn)行時間大幅縮短。

  據(jù)悉,這趟進(jìn)口袋裝小麥中亞班列(索羅科瓦亞至西安)運(yùn)輸?shù)呢浳锸顷兾魇∽再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)西安國際港務(wù)區(qū)作為西安糧食口岸進(jìn)口的第一單。小麥?zhǔn)枪_克斯坦的重要農(nóng)產(chǎn)品之一,年產(chǎn)量達(dá)2000萬噸,其中2/3用于出口。

  這趟班列的開行,大大提升了哈薩克斯坦小麥的市場競爭力,同時對緩解陜西當(dāng)?shù)丶Z食供需矛盾起到了積極作用。
 

來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報

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中亞班列(索羅科瓦亞至西安)開行

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  2月20日,中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司組織開行的首列進(jìn)口袋裝小麥中亞班列(索羅科瓦亞至西安)到達(dá)西安。該趟班列共搭載100個20英尺集裝箱,于2月14日從哈薩克斯坦索羅科瓦亞站出發(fā),全程運(yùn)行7天時間,與以往進(jìn)口零散集裝箱鐵路運(yùn)輸10天相比,運(yùn)行時間大幅縮短。

  據(jù)悉,這趟進(jìn)口袋裝小麥中亞班列(索羅科瓦亞至西安)運(yùn)輸?shù)呢浳锸顷兾魇∽再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)西安國際港務(wù)區(qū)作為西安糧食口岸進(jìn)口的第一單。小麥?zhǔn)枪_克斯坦的重要農(nóng)產(chǎn)品之一,年產(chǎn)量達(dá)2000萬噸,其中2/3用于出口。

  這趟班列的開行,大大提升了哈薩克斯坦小麥的市場競爭力,同時對緩解陜西當(dāng)?shù)丶Z食供需矛盾起到了積極作用。
 

來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報