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首爾地鐵24小時營運計畫中!經(jīng)弘大、江南等地的2號線將會首先開放!

2017-09-26 來源:韓國觀光公社
本文摘要:最近有媒體就與韓國交通公社金太浩社長見面,金社長也表示:未來將考慮讓人潮眾多的2號線首先投入24小時的營運計畫,在每周五、周六優(yōu)先實行2號線的24小時營運。
  最近有媒體就與韓國交通公社金太浩社長見面,金社長也表示:未來將考慮讓人潮眾多的2號線首先投入24小時的營運計畫,在每周五、周六優(yōu)先實行2號線的24小時營運。由於2號線是屬於整個首都圈的環(huán)狀線,會經(jīng)過江南、弘大、乙支路3街、圣水等熱門地,加上江南、弘大夜間乘客人潮可能會比預期的多。如果試辦成功的話,之后也將會考慮7號線的運行。
 
  雖然這計畫獲得了不少民眾的支持,但也有計程車業(yè)者認為夜間活動可以提高他們的收入,計畫實行后將會降低民眾搭乘的意愿。另外如果投入24小時運行的話,車廂老舊與人力不足也是一大問題。
 
  而首爾交通公社也將進一步研究,有關24小時營運計畫與相關票價等具體方案預計會在年底提出。

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首爾地鐵24小時營運計畫中!經(jīng)弘大、江南等地的2號線將會首先開放!

韓國觀光公社

  最近有媒體就與韓國交通公社金太浩社長見面,金社長也表示:未來將考慮讓人潮眾多的2號線首先投入24小時的營運計畫,在每周五、周六優(yōu)先實行2號線的24小時營運。由於2號線是屬於整個首都圈的環(huán)狀線,會經(jīng)過江南、弘大、乙支路3街、圣水等熱門地,加上江南、弘大夜間乘客人潮可能會比預期的多。如果試辦成功的話,之后也將會考慮7號線的運行。

 
  雖然這計畫獲得了不少民眾的支持,但也有計程車業(yè)者認為夜間活動可以提高他們的收入,計畫實行后將會降低民眾搭乘的意愿。另外如果投入24小時運行的話,車廂老舊與人力不足也是一大問題。
 
  而首爾交通公社也將進一步研究,有關24小時營運計畫與相關票價等具體方案預計會在年底提出。