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險資投資京滬高鐵已盈利 平安萬億資金投國家戰(zhàn)略項目

2017-09-29 來源:
本文摘要:據(jù)中國平安保險(集團(tuán))股份有限公司董事會秘書兼新聞發(fā)言人盛瑞生介紹,在國家鐵路建設(shè)項目上,中國平安的支持資金就高達(dá)200億元。
  據(jù)中國平安保險(集團(tuán))股份有限公司董事會秘書兼新聞發(fā)言人盛瑞生介紹,在國家鐵路建設(shè)項目上,中國平安的支持資金就高達(dá)200億元,其中,京滬高鐵項目達(dá)63億元,平安是除中鐵外最大的資本支持方。項目公司運營和收益日趨見好,2015年起公司實現(xiàn)了盈利。
 
  
 
  京滬高鐵總投資約2209億平安壽險參與認(rèn)購63億
 
  京滬高速鐵路,簡稱京滬高鐵、又名京滬客運專線,作為京滬快速客運通道,是中國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)的其中“一縱”,也是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)水平高的一項工程。
 
  京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵。2008年4月18日正式開工,2011年6月30日通車,時任國務(wù)院總理溫家寶主持通車典禮。2010年12月3日,京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗中,CRH380AL“和諧號”高速動車組最高運行時速達(dá)到486.1公里。
 
  線路由北京南站至上海虹橋站,全長1318公里,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。
 
  總投資約2209億元,設(shè)23個車站?;A(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度為380公里/小時,目前運營速度為350公里/小時。北京到上海的G1最快只需4時28分。2014年京滬高鐵的日均發(fā)送超過了29萬人次,高鐵客票收入約300億元,運送旅客超過1億人次,比上年同期增長27%,實現(xiàn)利潤約12億元,系首次實現(xiàn)盈利。京滬高鐵運營4年間運送旅客達(dá)3.3億人。
 
  據(jù)盛瑞生介紹,2007年,平安資管公司牽頭設(shè)立“京滬高鐵股權(quán)投資計劃”,出資160億元參與了京滬高鐵的投資建設(shè),2008年6月平安壽險參與認(rèn)購63億“京滬高鐵股權(quán)投資計劃”,此次投資充分發(fā)揮了保險資金久期長的優(yōu)勢,項目公司運營和收益日趨見好,2015年起公司實現(xiàn)了盈利,2016年京滬高鐵運送旅客1.51億人次,日均41.6萬人次,同比增長約20%。
 
  平安人壽投資服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)額度已超1100億元
 
  盛瑞生表示,平安壽險積極響應(yīng)發(fā)改委、保監(jiān)會等有關(guān)部門號召,通過參與PPP等新模式參與軌道交通和城鎮(zhèn)化建設(shè),探索保險資金在新時期支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑。
 
  在三十年發(fā)展期間,中國平安通過旗下的壽產(chǎn)養(yǎng)健等保險業(yè)務(wù),源源不斷地把大量保險資金配置到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),滿足人民群眾金融需求的同時也為實體經(jīng)濟(jì)的多樣性做出了貢獻(xiàn)。
 
  2015年6月參與認(rèn)購116億“中國鐵路基金2015年度優(yōu)先股項目”,目前以投資鐵路建設(shè)項目為主。“十三五”是我國鐵路建設(shè)發(fā)展的新時期,重點是加大我國中西部地區(qū)及貧困地區(qū)的鐵路建設(shè)力度。險資投資于鐵路發(fā)展基金,為鐵總乃至國務(wù)院大力發(fā)展中西部鐵路基礎(chǔ)建設(shè)和解決投融資體制難題提供了重要抓手。
 
  截至2017年6月末,平安人壽投資服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)超過1100億元。其中,通過基礎(chǔ)設(shè)施債權(quán)投資計劃投資實體經(jīng)濟(jì)余額898.53億元,其中既有關(guān)系國計民生的南水北調(diào)項目,亦有服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速公路、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,還有促進(jìn)能源建設(shè)的核電、水電建設(shè)項目;通過基礎(chǔ)設(shè)施股權(quán)投資計劃、鐵路建設(shè)基金優(yōu)先股、中保投基金等形式支持國家公路鐵路建設(shè)220億元,其中僅鐵路建設(shè)基金優(yōu)先股就達(dá)119.06億元。
 
  此外,本月上旬,廣東省與平安集團(tuán)還簽署了重大項目合作協(xié)議,擬共同發(fā)起成立“中國廣東發(fā)展(平安)基金”,基金目標(biāo)規(guī)模為1500億元人民幣,將主要用于投資大型基礎(chǔ)設(shè)施,包括但不限于智慧城市、高快速鐵路、城軌、機(jī)場等。雙方還擬就投資建設(shè)廣汕汕鐵路和贛深鐵路廣東段項目,共同參與鐵路建設(shè)投融資改革,共同探索創(chuàng)新鐵路建設(shè)管理模式開展合作。
 
  粵港澳大灣區(qū)是繼美國紐約灣區(qū)、美國舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)之后,世界第四大灣區(qū)。平安十分看好粵港澳的發(fā)展前景,平安將積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮保險資金和平安集團(tuán)自身的綜合金融及科技優(yōu)勢,參與該區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施、智慧城市、大健康、生物醫(yī)藥、金融科技等領(lǐng)域的投資。
 
  此外,平安集團(tuán)旗下的平安銀行(11.13+2.30%,診股)全面融入國計民生重點領(lǐng)域建設(shè),探索以股債結(jié)合的產(chǎn)業(yè)基金方式,引導(dǎo)社會資金支持民生性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國企改制和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等。過去3年里,平安銀行先后和各地政府簽署了數(shù)十項戰(zhàn)略合作協(xié)議,支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及重點支柱產(chǎn)業(yè)升級改造等,合計協(xié)議金額超過2萬億元。
 
  集團(tuán)子公司平安信托在基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等領(lǐng)域積極響應(yīng)國家號召,為中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供亟需的資金支持。2016年以來,平安信托在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)建設(shè)領(lǐng)域一共落地50余個與地方政府合作的項目,其中支持四川、廣西、湖南、云南等中西部省份的項目占據(jù)了一半以上,投向也以高速公路、天然氣、市政建設(shè)等與民生息息相關(guān)的工程為主。

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  京滬高鐵總投資約2209億平安壽險參與認(rèn)購63億
 
  京滬高速鐵路,簡稱京滬高鐵、又名京滬客運專線,作為京滬快速客運通道,是中國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)的其中“一縱”,也是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)水平高的一項工程。
 
  京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設(shè)里程長、投資大、標(biāo)準(zhǔn)高的高速鐵。2008年4月18日正式開工,2011年6月30日通車,時任國務(wù)院總理溫家寶主持通車典禮。2010年12月3日,京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗中,CRH380AL“和諧號”高速動車組最高運行時速達(dá)到486.1公里。
 
  線路由北京南站至上海虹橋站,全長1318公里,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。
 
  總投資約2209億元,設(shè)23個車站?;A(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度為380公里/小時,目前運營速度為350公里/小時。北京到上海的G1最快只需4時28分。2014年京滬高鐵的日均發(fā)送超過了29萬人次,高鐵客票收入約300億元,運送旅客超過1億人次,比上年同期增長27%,實現(xiàn)利潤約12億元,系首次實現(xiàn)盈利。京滬高鐵運營4年間運送旅客達(dá)3.3億人。
 
  據(jù)盛瑞生介紹,2007年,平安資管公司牽頭設(shè)立“京滬高鐵股權(quán)投資計劃”,出資160億元參與了京滬高鐵的投資建設(shè),2008年6月平安壽險參與認(rèn)購63億“京滬高鐵股權(quán)投資計劃”,此次投資充分發(fā)揮了保險資金久期長的優(yōu)勢,項目公司運營和收益日趨見好,2015年起公司實現(xiàn)了盈利,2016年京滬高鐵運送旅客1.51億人次,日均41.6萬人次,同比增長約20%。
 
  平安人壽投資服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)額度已超1100億元
 
  盛瑞生表示,平安壽險積極響應(yīng)發(fā)改委、保監(jiān)會等有關(guān)部門號召,通過參與PPP等新模式參與軌道交通和城鎮(zhèn)化建設(shè),探索保險資金在新時期支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑。
 
  在三十年發(fā)展期間,中國平安通過旗下的壽產(chǎn)養(yǎng)健等保險業(yè)務(wù),源源不斷地把大量保險資金配置到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),滿足人民群眾金融需求的同時也為實體經(jīng)濟(jì)的多樣性做出了貢獻(xiàn)。
 
  2015年6月參與認(rèn)購116億“中國鐵路基金2015年度優(yōu)先股項目”,目前以投資鐵路建設(shè)項目為主。“十三五”是我國鐵路建設(shè)發(fā)展的新時期,重點是加大我國中西部地區(qū)及貧困地區(qū)的鐵路建設(shè)力度。險資投資于鐵路發(fā)展基金,為鐵總乃至國務(wù)院大力發(fā)展中西部鐵路基礎(chǔ)建設(shè)和解決投融資體制難題提供了重要抓手。
 
  截至2017年6月末,平安人壽投資服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)超過1100億元。其中,通過基礎(chǔ)設(shè)施債權(quán)投資計劃投資實體經(jīng)濟(jì)余額898.53億元,其中既有關(guān)系國計民生的南水北調(diào)項目,亦有服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速公路、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,還有促進(jìn)能源建設(shè)的核電、水電建設(shè)項目;通過基礎(chǔ)設(shè)施股權(quán)投資計劃、鐵路建設(shè)基金優(yōu)先股、中保投基金等形式支持國家公路鐵路建設(shè)220億元,其中僅鐵路建設(shè)基金優(yōu)先股就達(dá)119.06億元。
 
  此外,本月上旬,廣東省與平安集團(tuán)還簽署了重大項目合作協(xié)議,擬共同發(fā)起成立“中國廣東發(fā)展(平安)基金”,基金目標(biāo)規(guī)模為1500億元人民幣,將主要用于投資大型基礎(chǔ)設(shè)施,包括但不限于智慧城市、高快速鐵路、城軌、機(jī)場等。雙方還擬就投資建設(shè)廣汕汕鐵路和贛深鐵路廣東段項目,共同參與鐵路建設(shè)投融資改革,共同探索創(chuàng)新鐵路建設(shè)管理模式開展合作。
 
  粵港澳大灣區(qū)是繼美國紐約灣區(qū)、美國舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)之后,世界第四大灣區(qū)。平安十分看好粵港澳的發(fā)展前景,平安將積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮保險資金和平安集團(tuán)自身的綜合金融及科技優(yōu)勢,參與該區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施、智慧城市、大健康、生物醫(yī)藥、金融科技等領(lǐng)域的投資。
 
  此外,平安集團(tuán)旗下的平安銀行(11.13+2.30%,診股)全面融入國計民生重點領(lǐng)域建設(shè),探索以股債結(jié)合的產(chǎn)業(yè)基金方式,引導(dǎo)社會資金支持民生性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國企改制和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等。過去3年里,平安銀行先后和各地政府簽署了數(shù)十項戰(zhàn)略合作協(xié)議,支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及重點支柱產(chǎn)業(yè)升級改造等,合計協(xié)議金額超過2萬億元。
 
  集團(tuán)子公司平安信托在基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)等領(lǐng)域積極響應(yīng)國家號召,為中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供亟需的資金支持。2016年以來,平安信托在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)建設(shè)領(lǐng)域一共落地50余個與地方政府合作的項目,其中支持四川、廣西、湖南、云南等中西部省份的項目占據(jù)了一半以上,投向也以高速公路、天然氣、市政建設(shè)等與民生息息相關(guān)的工程為主。