濱港鐵路二期“百日攻堅”：100天完成投資2.5億元

 

　　為全面落實《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治方案》和山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程部署要求，加快煤炭、礦石等大宗貨物運輸方式轉(zhuǎn)換，加快以鐵路運輸替代公路運輸步伐，加快推進濱港鐵路二期建設，自9月10日起濱州市組織開展了濱港鐵路二期工程建設“百日攻堅”活動，計劃用100天的時間，完成投資2.5億元，完成土方370萬立方米，累計完成土方總量的90%，為爭取提前通車早日發(fā)揮作用創(chuàng)造條件。

 

　　新建濱港鐵路沾化至濱州港段即為濱港鐵路二期工程，線路南段自沾化區(qū)泊頭鎮(zhèn)站接軌，北至濱州港。主要技術標準為地方鐵路I級，正線為單線，內(nèi)燃機牽引，預留電化，設計運行速度120公里/小時，牽引質(zhì)量達4000噸,設計運量近期為1000萬噸,遠期為2200萬噸。全線新建正線線路總長65.77公里，改建濱沾線1.702公里。項目核定的概算金額為21.21億元，工程土石方642.75萬立方米，永久征地3680畝，拆遷1363.8平方米。

 

　　作為全省的重點項目和全市加快實施新舊動能轉(zhuǎn)換的重大工程，市政府第9次、第11次常務會議連續(xù)指出：當前需要抓好的重點工作是堅決落實好公路改鐵路運輸?shù)扔残匀蝿?。濱港鐵路二期工程自2015年12月25日開工建設以來，整個工程建設順利推進。截止到“百日攻堅”前，已累計完成投資12.6億元，完成土方238萬立方米，工程建設取得重大進展。但是在當前形勢下，土方工程成為整個工程建設的瓶頸，工程建設需要以更大的力度，更實的措施，加快推進。而且，港口發(fā)展急需工程建設提速，提升濱州港港口集疏運功能，發(fā)揮港口帶動輻射作用，急需濱港鐵路全線貫通。環(huán)境生態(tài)急需工程建設提速。國家加強道路揚塵、?；愤\輸整治，對港口煤炭運輸采取措施，嚴禁柴油車運輸，并對?；奋囕v運輸提出更嚴、更細、更具體的標準，而我市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進出吞吐體量大，能源、原材料消耗大，要緩解這一矛盾，急需加快鐵路建設，盡早實現(xiàn)鐵路運輸代替公路運輸，實現(xiàn)環(huán)境治理與發(fā)展經(jīng)濟的有機統(tǒng)一。

 

　　整個活動自9月10日至12月20日，此后12月21日-2018年1月5日為沿線縣區(qū)驗收掃尾階段；2018年1月6日-15日為驗收考核階段，市鐵路工程建設指揮部將在2018年1月15日前對各相關單位攻堅任務目標進行驗收考核，并通報考核結果。

 

　　為確?；顒禹樌_展，指揮部將對完成任務的各施工單位進行考核獎勵。對完成攻堅土方任務（總土方量的90%）的縣區(qū)指揮部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦分別給予每萬方1000元和2000元的獎勵，對完成總土方任務的縣區(qū)指揮部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦，總土方量的10%部分分別給予每萬方2000元和3000元的獎勵。市政府督查室對工程進展及完成情況進行跟蹤督查，及時通報督查結果。市指揮部建立一月一次的調(diào)度會議制度，縣區(qū)指揮部建立一周一次的縣鄉(xiāng)和施工單位溝通制度。市指揮部還將利用簡報等形式，向有關領導及各參建單位及時通報工程進展情況。

 

　　截至10月17日，在市指揮部的領導下，在沿線縣區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的支持配合下，在各參建單位的共同努力下，濱港鐵路二期工程累計完成投資14億元，占總投資的67%，其中2017年完成投資5.4億元，占年度計劃的77%，“百日攻堅”期間完成投資5750萬元，占“百日攻堅”總投資計劃的23%。2017年土方工程累計完成282萬立方米，占總土方量的42%，“百日攻堅”期間完成土方28.6萬立方米，占“百日攻堅”總土方任務的8%。總體看來“百日攻堅”土方工程進度緩慢，沾化區(qū)較為滯后，馮家鎮(zhèn)土場問題一直未能很好解決，進度為0，嚴重影響二期工程整體進度。市指揮部要求，各級、各部門、各施工單位要進一步提高認識，進一步強化措施，進一步嚴肅紀律，加強協(xié)作配合，形成攻堅奪勝的強大合力。