13日鐵路春運將正式開始 沈陽北站加開52列臨客

　　本周五(1月13日)起，2017年鐵路春運將正式開始。沈陽北站將加開52列臨客，同時新增可視門鈴，中轉(zhuǎn)換乘旅客可按鈴開門。

　　“春運大軍”同比增長2%

　　2017年春運自1月13日起至2月21日止，共計40天。其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。沈陽北站預(yù)計發(fā)送旅客226萬人，日均5.7萬人，比去年同期預(yù)計增長2%。

　　春節(jié)前，1月20日至1月26日為客流高峰期，預(yù)計發(fā)送旅客40萬人左右；春節(jié)后，2月1日至2月5日、2月12日至2月14日為客流高峰期，預(yù)計發(fā)送旅客48萬人左右。

　　客流最高峰日為1月26日，預(yù)計旅客發(fā)送量為8萬人。

　　北站加開52列臨客

　　主要北京、哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江方向

　　為滿足旅客出行需求，沈陽北站申請加開加掛，計劃在春運期間加開52列臨客。其中，關(guān)內(nèi)方向主要有北京、天津、濟南和南京，北部方向主要有長春、哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、琿春、昌圖和白城，另外大連方向也加開了臨客。

　　沈陽北至上海虹橋的G1226次高鐵列車延長到蒼南站，沿途經(jīng)過嘉興南、海寧西、杭州東、諸暨、義務(wù)、金華南、武義北、縉云西、麗水、青田、溫州南等11個車站。

　　售票機支持支付寶購票

　　為滿足旅客購票需要，沈陽北站南售票處開設(shè)28個人工窗口、北售票處開設(shè)9個人工窗口，南、北售票大廳及落客平臺共設(shè)有55部自動售取票機供旅客使用。設(shè)立專門窗口，受理務(wù)工團體票業(yè)務(wù)。春運期間開行的直通普速臨客，優(yōu)先安排務(wù)工團體使用。

　　今年，北站推行掃碼支付業(yè)務(wù)，減少旅客購票排隊等候時間。車站售票處6個人工窗口、11臺自動售票機支持支付寶支付購票功能，其中，南售票處二樓15-18號人工窗口；北售票處4、5號人工窗口；南售票處一樓5臺、南廣場落客平臺3臺、北廣場售票處一樓3臺帶有“支持支付寶掃碼”的自動售票機。

　　同時，在北站南站房26號窗口和北站房售票處9號窗口設(shè)立實名制車票“掛失補”窗口，旅客購票后丟失車票時，提供購票時所使用的有效身份證件原件、原車票乘車日期和購票地車站名稱，在票面發(fā)車時間前20分鐘可辦理掛失補手續(xù)。

　　安裝可視門鈴方便中轉(zhuǎn)

　　今年，沈陽北站在每個檢票口大門外端安裝可視門鈴，只要中轉(zhuǎn)換乘旅客按一下門鈴，客運工作人員就會第一時間打開大門，安排旅客到候車室換乘接續(xù)列車。

　　過去，車站都采用在站臺等處張貼中轉(zhuǎn)換乘引導標識的方式，引導旅客通過換乘通道，到第一站臺檢票口進入候車室換乘。但由于一站臺有時沒有檢票作業(yè)，工作人員不在檢票口，大門鎖閉，中轉(zhuǎn)換乘旅客就容易找不到人，難以進入候車室。

　　今年，沈陽北站在候車大廳A側(cè)14個檢票口都安裝了可視電話式門鈴，在客運檢票組休息室、站臺休息室設(shè)有可視終端，同時客運值班員手腕佩戴電子設(shè)備終端。

　　有中轉(zhuǎn)換乘需求的旅客，由站臺通過便捷通道，在檢票口門外一按門鈴，客運檢票組休息室、站臺休息室的工作人員通過墻壁懸掛的可視屏幕立即就能看到中轉(zhuǎn)換乘旅客，同時候車室客運值班員刻同步獲取旅客按鈴信息，手腕上的電子表可以立即顯示出是哪個檢票口有換乘旅客。

　　這一措施免去了中轉(zhuǎn)換乘旅客走地道、出站、進站、安檢等一系列重復(fù)環(huán)節(jié)，換乘將更加快捷高效。

　　改造后候車大廳始終23℃

　　旅客在沈陽北站購票時，都會收到一張“愛心卡”，上面印制有重點旅客、失物招領(lǐng)、“小紅帽”等服務(wù)電話，旅客有什么困難，只要撥打撥打電話，愛心服務(wù)室工作人員就會幫助解決。同時，北站組織20名在校大學生、30名沈陽北站團員青年成立青年志愿者服務(wù)團隊，幫助老、幼、病、殘、孕等重點旅客使用自動售取票機，宣傳乘車安全常識，利用手語、外語等語言交流，志愿服務(wù)。

　　去年年底，沈陽北站完成了鍋爐房施工改造，由過去的煤爐改成燃氣爐，使鍋爐熱效率從40%提升為98%以上。不僅減少了污染，在進入“三九”的沈陽，沈陽北站候車大廳里的溫度始終保持在23℃左右，讓旅客的春運回家路更為溫暖。