從9月21日起，7對“復興號”動車組列車將在京滬高鐵按時速350公里運行。該局全面研判“復興號”動車組列車時速350公里運營變化與風險，完成對動車組司機、隨車機械師、設備檢修和站車服務人員的培訓。目前，246名司機已經(jīng)取得了“復興號”動車組列車駕駛資格。

 

　　上海局針對“復興號”動車組列車特點，組建專業(yè)化檢修、乘務和技術團隊，實行專人專車專修，將一級修加密至每日進行；整合自身和主機廠專業(yè)力量，強化列車運行保障；運用好健康診斷系統(tǒng)，跟蹤分析車輪及部件磨耗、轉向架震動、旋轉件溫度等情況，開展長期服役性能研究，努力掌控變化規(guī)律。

 

　　該局針對“復興號”動車組列車重心高、側面積大的實際，加強防風監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比分析；針對達速后制動距離加長的實際，加強對列車進站制動區(qū)段軌面狀態(tài)變化監(jiān)測，分析輪軌關系，指導線路設備養(yǎng)修。他們強化應急處置，對“復興號”動車組列車出現(xiàn)的所有問題一律“上升一級管理”，嚴格按流程規(guī)范高效處置。