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首趟三局間集裝箱循環(huán)班列成功試運行

2017-09-20 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:9月18日,首趟烏魯木齊、昆明、南寧3個鐵路局間集裝箱循環(huán)班列成功試運行。首批試運的20組企業(yè)自備集裝箱自云南珠江源站排空至廣西德保站,當天裝滿氧化鋁后再啟程返回新疆烏魯木齊西站
  9月18日,首趟烏魯木齊、昆明、南寧3個鐵路局間集裝箱循環(huán)班列成功試運行。首批試運的20組企業(yè)自備集裝箱自云南珠江源站排空至廣西德保站,當天裝滿氧化鋁后再啟程返回新疆烏魯木齊西站。
 
  據(jù)了解,每年南寧、昆明局分別向烏魯木齊局發(fā)送100萬噸氧化鋁、80萬噸化肥,烏魯木齊局則每年向昆明局發(fā)送120萬噸煤炭。今年以來,為響應國家環(huán)保治理的號召,昆明局管內(nèi)大理東、祥云等站停止接卸散堆裝到達貨物,從烏魯木齊局發(fā)往昆明局的煤炭全部轉(zhuǎn)為集裝箱運輸,由此產(chǎn)生大量排空箱源,不僅造成運力浪費,還增加了企業(yè)運輸成本。
 
  為實現(xiàn)資源利用最大化,中鐵集裝箱運輸有限責任公司打造烏魯木齊、昆明、南寧局間“煤炭—化肥—氧化鋁”集裝箱“重來重去”對流運輸項目。他們對運送煤炭的集裝箱進行清洗,使其達到化肥、氧化鋁裝箱條件,再通過昆明、南寧局間短距離排空,運載化肥、氧化鋁返回烏魯木齊局,從而提高企業(yè)自備箱利用率,壓縮全程物流成本。
 
  該運輸項目涉及多家企業(yè)貨主,中間作業(yè)環(huán)節(jié)多。為確保運輸順利,中鐵集裝箱公司搭建統(tǒng)一的物流運營平臺,配套自備箱箱源組織,整合汽車運輸資源,采取快取、快配、快回空箱的方式完成箱源、貨物統(tǒng)一調(diào)配。為確??障浒磿r到達,南寧局組織調(diào)度部門協(xié)助管內(nèi)全程追蹤,根據(jù)預報到達時間安排好箱源、車輛、機力等配送,確保班列“快進快出”,保證貨物運到時效。

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首趟三局間集裝箱循環(huán)班列成功試運行

人民鐵道網(wǎng)

  9月18日,首趟烏魯木齊、昆明、南寧3個鐵路局間集裝箱循環(huán)班列成功試運行。首批試運的20組企業(yè)自備集裝箱自云南珠江源站排空至廣西德保站,當天裝滿氧化鋁后再啟程返回新疆烏魯木齊西站。

 
  據(jù)了解,每年南寧、昆明局分別向烏魯木齊局發(fā)送100萬噸氧化鋁、80萬噸化肥,烏魯木齊局則每年向昆明局發(fā)送120萬噸煤炭。今年以來,為響應國家環(huán)保治理的號召,昆明局管內(nèi)大理東、祥云等站停止接卸散堆裝到達貨物,從烏魯木齊局發(fā)往昆明局的煤炭全部轉(zhuǎn)為集裝箱運輸,由此產(chǎn)生大量排空箱源,不僅造成運力浪費,還增加了企業(yè)運輸成本。
 
  為實現(xiàn)資源利用最大化,中鐵集裝箱運輸有限責任公司打造烏魯木齊、昆明、南寧局間“煤炭—化肥—氧化鋁”集裝箱“重來重去”對流運輸項目。他們對運送煤炭的集裝箱進行清洗,使其達到化肥、氧化鋁裝箱條件,再通過昆明、南寧局間短距離排空,運載化肥、氧化鋁返回烏魯木齊局,從而提高企業(yè)自備箱利用率,壓縮全程物流成本。
 
  該運輸項目涉及多家企業(yè)貨主,中間作業(yè)環(huán)節(jié)多。為確保運輸順利,中鐵集裝箱公司搭建統(tǒng)一的物流運營平臺,配套自備箱箱源組織,整合汽車運輸資源,采取快取、快配、快回空箱的方式完成箱源、貨物統(tǒng)一調(diào)配。為確??障浒磿r到達,南寧局組織調(diào)度部門協(xié)助管內(nèi)全程追蹤,根據(jù)預報到達時間安排好箱源、車輛、機力等配送,確保班列“快進快出”,保證貨物運到時效。