中鐵七局蒙華鐵路14標(biāo)項(xiàng)目部：理念”引領(lǐng)建設(shè)精品

 

　　中鐵七局承建的蒙華鐵路MHTJ-14標(biāo)工程位于三門峽靈寶市，線路長(zhǎng)40.896公里。這里地貌以山地、丘陵和黃土塬為主，其中山地約占54.8%，丘陵占36%，平原占9.2%，可謂“五山四陵一分川”。該標(biāo)段共有17座隧道，具有橋隧比例大、施工條件差、征拆任務(wù)艱巨、地質(zhì)復(fù)雜等特點(diǎn)。

 

　　“蒙華公司的管理思路與眾不同，他們鮮明提出‘質(zhì)量是工程建設(shè)的生命，以確保質(zhì)量來(lái)保障安全’；大力推行班組長(zhǎng)工程質(zhì)量責(zé)任制；推行隧道施工機(jī)械化，并以工區(qū)為單位實(shí)施技術(shù)、質(zhì)量分級(jí)管理，重點(diǎn)考驗(yàn)施工單位的誠(chéng)信。適應(yīng)蒙華鐵路公司管理理念的過程，也是我們學(xué)習(xí)提高的過程。”中鐵七局蒙華鐵路MHTJ-14標(biāo)項(xiàng)目部書記李嘉奇指著寫著“履行主體責(zé)任，創(chuàng)建誠(chéng)信單位”的展板，頗為感慨地說道。

 

　　“上場(chǎng)后有一段時(shí)間，受傳統(tǒng)管理思維影響，項(xiàng)目部在落實(shí)‘蒙華理念’上不堅(jiān)決、不徹底，一度造成了被動(dòng)局面。痛定思痛后，項(xiàng)目部根據(jù)蒙華公司的管理理念和自身的管理實(shí)際，通過動(dòng)員、宣傳、培訓(xùn)、指導(dǎo)等方式，反復(fù)在全體參建人員中強(qiáng)化規(guī)矩至上意識(shí)、細(xì)節(jié)制勝意識(shí)、誠(chéng)信意識(shí)。”李嘉奇說，“思想改變后，兩級(jí)管理人員任務(wù)目標(biāo)更明確、標(biāo)準(zhǔn)化管理的線條更清晰、制度的規(guī)范操作性更強(qiáng)，施工面貌煥然一新，得到了蒙華晉豫指揮部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。”

 

　　“叮叮”，正在去往工地的車上接受采訪的該項(xiàng)目部四工區(qū)書記職永紅拿出手機(jī)打開微信，點(diǎn)開項(xiàng)目部施工管理微信群里剛分享的優(yōu)秀班組長(zhǎng)評(píng)選意見給我們看：“在四工區(qū)，推行‘班組長(zhǎng)責(zé)任制’可不是喊口號(hào)、做樣子，而是實(shí)打?qū)?、硬碰硬。安全質(zhì)量培訓(xùn)考核不合格的不準(zhǔn)擔(dān)任班組長(zhǎng)；施工生產(chǎn)工作會(huì)班組長(zhǎng)必須參加；工程計(jì)量必須由班組長(zhǎng)發(fā)起并簽字，承擔(dān)法律責(zé)任……這樣層層壓實(shí)，從源頭上控制了質(zhì)量和安全管理工作。”

 

　　“堅(jiān)持干活負(fù)干活的責(zé)任，管理負(fù)管理的責(zé)任，打通最后一公里，落實(shí)終端責(zé)任。通過與班組長(zhǎng)簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明晰了作業(yè)層和管理層的質(zhì)量責(zé)任；確定合理施工單價(jià)，讓工班有錢賺，知道質(zhì)量達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才能賺錢等一系列措施，使質(zhì)量控制在終端得到很好落實(shí)，激發(fā)了施工班組主動(dòng)干好工程的激情和使命感……”職永紅提到班組長(zhǎng)責(zé)任制的好處如數(shù)家珍。

 

　　筆者一行人來(lái)到了中鐵七局承建的莊里2號(hào)隧道，在門衛(wèi)處登記后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，我們看到場(chǎng)地布置整潔有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌鮮明醒目。

 

　　在隧道出口段，四工區(qū)常務(wù)副經(jīng)理何磊指著正在掌子面進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)的濕噴機(jī)械手說：“蒙華公司大力推廣濕噴機(jī)械手作業(yè)，項(xiàng)目部購(gòu)置了14臺(tái)，不但減少了粉塵污染、保障了工人健康，也大大提高了工效?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員及技術(shù)人員堅(jiān)持跟班作業(yè)，并從預(yù)防和工序控制入手，加強(qiáng)工序、工藝和特殊環(huán)節(jié)管理。嚴(yán)格隧道施工技術(shù)要求，做到精益作業(yè)，采取短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、少擾動(dòng)、勤量測(cè)、緊襯砌、早成環(huán)的方式進(jìn)行施工，并根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整開挖方法，使每一道工序施作有序可控。”

 

　　“項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理確保了質(zhì)量、安全、文明施工和外部環(huán)境良好，獲得了蒙華鐵路公司‘技術(shù)、質(zhì)量管理A級(jí)’，這說明項(xiàng)目部在質(zhì)量、技術(shù)管理中的內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)交底、安全交底、組織設(shè)計(jì)、資源配備等方面都滿足蒙華公司要求，適應(yīng)蒙華公司管理理念，是蒙華公司認(rèn)可的誠(chéng)信單位。”職永紅面對(duì)著緊張有序的施工場(chǎng)面自豪地告訴筆者。

 

　　中鐵七局蒙華鐵路MHTJ-14標(biāo)項(xiàng)目部始終把“蒙華理念”要求貫穿到施工生產(chǎn)全過程，以“消滅不合格工程、消滅主要質(zhì)量通病、消滅重大質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患、建造精品工程”為目標(biāo)，積極踐行“蒙華理念”，創(chuàng)新管理理念、工藝工法，彰顯“工匠”精神，最終確保了實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量的統(tǒng)一?？茖W(xué)的施工管理措施和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使“蒙華理念”落地扎根開花，進(jìn)一步助推了精品工程建設(shè)。