成都局:創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運優(yōu)化升級運輸供給
2017-12-08 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:11月28日12時8分,中國鐵路成都局集團有限公司、中鐵快運股份有限公司、傳化智聯(lián)股份有限公司三方合作開發(fā)的公鐵聯(lián)運新班列——首趟渝黔快運班列開行,實現(xiàn)“點對點”及時快捷的全程物
11月28日12時8分,中國鐵路成都局集團有限公司、中鐵快運股份有限公司、傳化智聯(lián)股份有限公司三方合作開發(fā)的公鐵聯(lián)運新班列——首趟渝黔快運班列開行,實現(xiàn)“點對點”及時快捷的全程物流運輸。這是成都局黨委緊緊圍繞黨的十九大提出的建設(shè)“交通強國”戰(zhàn)略部署,推動國有資本做強做優(yōu)做大,著力優(yōu)化升級運輸供給,創(chuàng)新發(fā)展便捷高效、融合互通、合作共贏的多式聯(lián)運的一個縮影。
黨的十九大勝利召開以來,該局各級黨組織圍繞黨的十九大提出的新思想、新論斷、新提法、新舉措,通過讓領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)一步、深學(xué)一層,為貫徹落實黨的十九大精神明確方向;讓干部職工學(xué)實一課、學(xué)懂一堂,做到學(xué)有所悟、融會貫通,推動工作;通過巡回宣講的方式,讓黨的十九大精神傳入站區(qū)、走進(jìn)車間、深入班組、貼近職工,讓職工聽得懂、能領(lǐng)會、可落實。
在學(xué)透悟透的基礎(chǔ)上,該局把黨的十九大精神作為導(dǎo)向標(biāo),化為內(nèi)在動力,著力優(yōu)化升級運輸供給,積極探索多式聯(lián)運服務(wù)有效手段;通過推行“一站承運、全程到底”等商品汽車鐵公聯(lián)運模式,使近3年全局商品汽車發(fā)運量年均增長51%,總量位居全路第一。該局積極協(xié)調(diào)運輸實體企業(yè),共建公鐵物流服務(wù)聯(lián)盟,不斷提高倉儲、運輸、配送、信息等一體化物流服務(wù)水平,通過大力推行甩掛和集裝箱“門到門”運輸、建立自有及整合卡車接取送達(dá)體系等有效舉措,使公鐵聯(lián)運年增量達(dá)到1000萬噸,貨物“門到門”運輸比重達(dá)到20%以上。
為深入貫徹落實推動國有資本做強做優(yōu)做大的部署,該局圍繞多式聯(lián)運進(jìn)行不斷創(chuàng)新,逐漸將聯(lián)運服務(wù)延伸至“海、陸、空”各物流運輸領(lǐng)域,豐富聯(lián)運產(chǎn)品體系。
該局不斷加強與沿海城市及港口的合作,開辟鐵海聯(lián)運通道,推動內(nèi)陸無水港發(fā)展,實現(xiàn)“海箱上路、鐵箱下水”,大力開行蓉萬、蓉渝、渝黔等鐵水聯(lián)運雙向班列,讓大宗物資在西南腹地實現(xiàn)集疏運一日達(dá)。近年來,該局鐵水聯(lián)運量年均增長維持在30%以上。
該局還積極推進(jìn)“空中+陸上”絲綢之路國際空鐵公多式聯(lián)運示范工程建設(shè)。今年9月,該局聯(lián)合中鐵快運、四川航空、成都機場、順豐速運等單位,以“一票到底、一箱到底”方式,在成都、上海、香港三地間完成國內(nèi)首單“高鐵+航空”空鐵聯(lián)運,為建成立足西部、通達(dá)全球的多式聯(lián)運系統(tǒng)進(jìn)行了新的嘗試和探索。
橫向聯(lián)手“海陸空”,縱向通達(dá)國內(nèi)外。成都局積極發(fā)揮聯(lián)運優(yōu)勢,主動創(chuàng)新,在優(yōu)化升級運輸供給方面取得顯著成效。截至目前,該局今年運輸收入、非運輸業(yè)利潤實現(xiàn)較大增長。
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