個(gè)性化服務(wù)促大件運(yùn)量猛增

 

　　隨著“一帶一路”建設(shè)步伐加快，長(zhǎng)三角地區(qū)工程機(jī)械出口數(shù)量明顯增加。中鐵特貨上海分公司主動(dòng)聯(lián)手中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、車輛制造企業(yè)等單位，“抱團(tuán)”開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷，按客戶運(yùn)輸要求制訂個(gè)性化裝運(yùn)方案。他們針對(duì)徐州地區(qū)出口工程機(jī)械對(duì)運(yùn)輸車型、時(shí)間限制較多的實(shí)際情況，從全國(guó)范圍內(nèi)挑選D9A、D10型凹底平板車，固定編組，循環(huán)運(yùn)輸，按照貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間倒排運(yùn)輸時(shí)間，把從徐州到上海楊浦間的運(yùn)行時(shí)間控制在36小時(shí)以內(nèi)。

 

　　為提高運(yùn)輸方案性價(jià)比，中鐵特貨上海分公司爭(zhēng)取上級(jí)支持，盯牢公路運(yùn)價(jià)，制定靈活的價(jià)格策略。他們通過(guò)優(yōu)化裝車方案，采取減少工程機(jī)械拆卸、聯(lián)合廠家對(duì)工程機(jī)械外立面張貼保護(hù)膜防剮蹭等措施，確保了所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)達(dá)到客戶要求。同時(shí)，他們根據(jù)特種車輛實(shí)際情況，制訂鋼絲繩拉牽與專用鋼擋焊接掩擋貨物的加固方案，確保了貨物運(yùn)輸途中安全。