建環(huán)省高鐵 拉近貴州各地距離
2017-01-18 來(lái)源:貴陽(yáng)網(wǎng)—貴陽(yáng)晚報(bào)昨日,陳德斌委員在省政協(xié)十一屆五次會(huì)議的大會(huì)發(fā)言上提出了《關(guān)于運(yùn)用PPP模式助推環(huán)省高鐵建設(shè)的建議》陳德斌委員在發(fā)言中提到,截至2015年底,全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了701公里,極大地促進(jìn)了跨省經(jīng)濟(jì)互通和省內(nèi)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
從目前建成、在建的高鐵線路,以及“十三五”期間高鐵發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,貴州省高速鐵路主要呈現(xiàn)出以貴陽(yáng)為中心、五個(gè)方向連接周邊省會(huì)及輻射省內(nèi)其他市(州)中心城市的“點(diǎn)線結(jié)合”形式。
陳德斌委員認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮,需及早規(guī)劃建設(shè)一條環(huán)省高速鐵路,將放射狀高鐵串聯(lián)起來(lái),構(gòu)建貴州高鐵“點(diǎn)線面”連網(wǎng)成片大格局,真正釋放高鐵網(wǎng)絡(luò)化的合力。
在他看來(lái),環(huán)省高鐵就相當(dāng)于貴陽(yáng)的一環(huán)、中環(huán)、二環(huán),建成后,各地州之間將不用經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)中轉(zhuǎn)便可沿著環(huán)線直接到達(dá)。
相關(guān)文章
- 成貴高鐵金海湖段轉(zhuǎn)入路面施工階段2018-08-10
- 成貴高鐵將迎動(dòng)態(tài)驗(yàn)收2018-08-09
- 京張高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁順利合龍2018-08-02
- 內(nèi)蒙古首條高鐵——張呼高鐵鋪軌完成2018-08-02
- 京張高鐵跨官?gòu)d水庫(kù)特大橋主體完工2018-08-02