建環(huán)省高鐵 拉近貴州各地距離

　　昨日，陳德斌委員在省政協(xié)十一屆五次會(huì)議的大會(huì)發(fā)言上提出了《關(guān)于運(yùn)用PPP模式助推環(huán)省高鐵建設(shè)的建議》陳德斌委員在發(fā)言中提到，截至2015年底，全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了701公里，極大地促進(jìn)了跨省經(jīng)濟(jì)互通和省內(nèi)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　從目前建成、在建的高鐵線路，以及“十三五”期間高鐵發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，貴州省高速鐵路主要呈現(xiàn)出以貴陽(yáng)為中心、五個(gè)方向連接周邊省會(huì)及輻射省內(nèi)其他市（州）中心城市的“點(diǎn)線結(jié)合”形式。

　　陳德斌委員認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，需及早規(guī)劃建設(shè)一條環(huán)省高速鐵路，將放射狀高鐵串聯(lián)起來(lái)，構(gòu)建貴州高鐵“點(diǎn)線面”連網(wǎng)成片大格局，真正釋放高鐵網(wǎng)絡(luò)化的合力。

　　在他看來(lái)，環(huán)省高鐵就相當(dāng)于貴陽(yáng)的一環(huán)、中環(huán)、二環(huán)，建成后，各地州之間將不用經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)中轉(zhuǎn)便可沿著環(huán)線直接到達(dá)。