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地鐵5號線建寧路站 開始主體結構施工

2017-02-14 來源:現代快報
本文摘要:南京軌道交通工程好消息不斷。2月13日,記者從南京地鐵官方微博獲悉,地鐵5號線有了新進展。值得一提的是,作為地鐵5號線的試驗站,建寧路站進入土方開挖和主體結構施工階段
  5號線起于江寧區(qū)的吉印大道站,終于鼓樓區(qū)的方家營站,線路全長37.4公里,全部為地下線,共設地下車站30座。5號線貫穿江寧區(qū)、鼓樓區(qū)和秦淮區(qū),與江南所有已運營,及擬建的城市軌道交通線路(11條)和1條城際線路(機場線)實現換乘。5號線換乘站多達14座,比4號線還多,是線網中換乘站最多的線路。建成后,5號線將成為南京地鐵線網中名副其實的“換乘之王”。
 
  據“@南京地鐵”介紹,截至1月底,5號線正在進行綠化遷移等各項前期工作,建寧路站已進入土方開挖和主體結構施工階段,其余具備條件工點已進場施工。待5號線建成后,將進一步完善南京軌道交通骨干線網,為沿線居民出行帶來便利。

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地鐵5號線建寧路站 開始主體結構施工

現代快報

  5號線起于江寧區(qū)的吉印大道站,終于鼓樓區(qū)的方家營站,線路全長37.4公里,全部為地下線,共設地下車站30座。5號線貫穿江寧區(qū)、鼓樓區(qū)和秦淮區(qū),與江南所有已運營,及擬建的城市軌道交通線路(11條)和1條城際線路(機場線)實現換乘。5號線換乘站多達14座,比4號線還多,是線網中換乘站最多的線路。建成后,5號線將成為南京地鐵線網中名副其實的“換乘之王”。

 
  據“@南京地鐵”介紹,截至1月底,5號線正在進行綠化遷移等各項前期工作,建寧路站已進入土方開挖和主體結構施工階段,其余具備條件工點已進場施工。待5號線建成后,將進一步完善南京軌道交通骨干線網,為沿線居民出行帶來便利。