李振軍介紹說(shuō)，青島空客直升機(jī)項(xiàng)目已于2017年5月27日在即墨高新區(qū)舉行開(kāi)工儀式，項(xiàng)目計(jì)劃2018年完工投產(chǎn)。設(shè)計(jì)產(chǎn)能36架/年。

 

　　空客H135直升機(jī)總裝生產(chǎn)線項(xiàng)目由青島聯(lián)合通用航空有限公司與空客直升機(jī)公司合資建設(shè)，落戶即墨華山。這是空客直升機(jī)在歐洲之外的第一條H135系列直升機(jī)總裝線，與歐洲本部保持同等技術(shù)水平、同等產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

　　李振軍透露，青島是全國(guó)最嚴(yán)重缺水城市之一，人均水資源占有量247立方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于世界公認(rèn)的人均500立方米的絕對(duì)缺水標(biāo)準(zhǔn)。我市現(xiàn)狀城市供水水源能力5.60億立方米，至2020年，預(yù)測(cè)城市需水量8.89億立方米，缺口3.29億立方米；展望2030年，預(yù)測(cè)城市需水量11.86億立方米，缺口6.26億立方米。目前，我市城市用水95%以上依靠引黃引江客水，且無(wú)應(yīng)急儲(chǔ)備水源，同時(shí)本地接引客水的條件非常脆弱。因此，發(fā)展海水淡化勢(shì)在必行。

 

　　未來(lái)，青島主要準(zhǔn)備在藍(lán)色硅谷建設(shè)海水淡化示范工程，依托大型自主創(chuàng)新海水淡化工程示范，開(kāi)展1萬(wàn)立方米/日、2萬(wàn)立方米/日模塊化海水淡化裝置自主技術(shù)工程試點(diǎn)。探索海水淡化創(chuàng)新機(jī)制，推進(jìn)海水淡化水納入水資源配置體系、完善海水淡化財(cái)政投入與激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)海水利用全過(guò)程管理。推動(dòng)海水利用開(kāi)放發(fā)展，打造1-2家具有全球視野和一定國(guó)際影響力的海水淡化龍頭企業(yè)。利用絲路基金、中國(guó)-東盟海上合作基金等基金政策，促進(jìn)自主海水利用技術(shù)裝備轉(zhuǎn)移輸出。自2010年，我市開(kāi)展海水淡化以來(lái)，海水淡化產(chǎn)能規(guī)模快速增加，截至2016年12月，青島市設(shè)計(jì)淡化水能力達(dá)到23.6萬(wàn)立方米/日，占全國(guó)總產(chǎn)能的20%左右。

 

 

　　很多網(wǎng)友關(guān)注青島新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，李振軍介紹說(shuō)，近幾年我市新能源汽車行業(yè)發(fā)展較快，目前在萊西市正在建設(shè)姜山新能源汽車基地項(xiàng)目，引進(jìn)建設(shè)北汽新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)以及國(guó)軒電池等及其他關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)；另外有比亞迪新能源客車、重汽新能源客氣等整車項(xiàng)目以及力神動(dòng)力電池和中慈電動(dòng)車及電池等電池核心項(xiàng)目正在建設(shè)。

 

　　對(duì)于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，李振軍表示，產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高端，是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程的重要內(nèi)容和抓手。我市將以“四新”“四化”（新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化）為引領(lǐng)，圍繞全省十大萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)布局，堅(jiān)持增量崛起與存量變革并舉、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)與改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并舉，培育一批“航母級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群和龍頭企業(yè)。打造海洋新興產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)、智能家電產(chǎn)業(yè)、新能源乘用車產(chǎn)業(yè)、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)等高端智造基地。

 

 

　　最近，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車成為全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。李振軍介紹說(shuō)，“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組中的“CR400AF”型動(dòng)車就是由位于城陽(yáng)區(qū)的中車四方股份有限公司生產(chǎn)的。目前，青島市軌道交通裝備規(guī)模以上企業(yè)達(dá)51家，去年共生產(chǎn)動(dòng)車組2005輛，完成產(chǎn)值752.8億元。下一步，我市將依托棘洪灘世界“動(dòng)車小鎮(zhèn)”，發(fā)揮中車四方股份、中車四方有限和中車四方研究所等龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心、山東先進(jìn)軌道交通裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，突破綠色智能關(guān)鍵技術(shù)，大力研發(fā)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組、高速磁懸浮列車、城際快速動(dòng)車組、城市地鐵、低地板有軌電車等譜系化產(chǎn)品，集聚通信信號(hào)裝備、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控裝備等關(guān)鍵配套，拓展咨詢?cè)O(shè)計(jì)支撐、檢修維護(hù)保養(yǎng)等系統(tǒng)集成增值服務(wù)，打造代表國(guó)家參與全球競(jìng)爭(zhēng)的高鐵及城軌裝備研發(fā)制造和集成服務(wù)基地。

 

　　另外，對(duì)于網(wǎng)友普遍關(guān)注的地鐵建設(shè)進(jìn)度，李振軍透露，目前地鐵8號(hào)線已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè)，初步計(jì)劃于2021年建成投入運(yùn)行。地鐵4號(hào)線計(jì)劃于2021年建成。目前地鐵11號(hào)線正在抓緊施工建設(shè)，計(jì)劃于2018年建成通車。