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寧夏吳忠至中衛(wèi)城際鐵路全線架梁進入最后沖刺階段

2017-07-18 來源:經(jīng)濟日報
本文摘要:近日獲悉,由中國鐵建十六局集團承建的寧夏首條高鐵——吳忠至中衛(wèi)城際鐵路經(jīng)過一年多科學施工,截至7月14日,全線架梁進入最后沖刺階段,為2018年全線建成通車創(chuàng)造了良好條件。

      近日獲悉,由中國鐵建十六局集團承建的寧夏首條高鐵——吳忠至中衛(wèi)城際鐵路經(jīng)過一年多科學施工,截至7月14日,全線架梁進入最后沖刺階段,為2018年全線建成通車創(chuàng)造了良好條件。
 
      據(jù)了解,吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏首條城際鐵路,也是第一條高速鐵路,項目建成后寧夏將實現(xiàn)高速鐵路和城際鐵路零的突破。該項目位于寧夏沿黃經(jīng)濟區(qū)的吳忠和中衛(wèi)兩市,新建線路全長134.75公里,新建車站3座,預留車站2座,項目總投資136.15億元,自2016年6月10日開工,2018年8月31日竣工,總工期27個月。城際鐵路為新建客運專線雙線,速度目標值250公里,遠景年輸送能力為單向2000萬人次。
 
 

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寧夏吳忠至中衛(wèi)城際鐵路全線架梁進入最后沖刺階段

經(jīng)濟日報


      近日獲悉,由中國鐵建十六局集團承建的寧夏首條高鐵——吳忠至中衛(wèi)城際鐵路經(jīng)過一年多科學施工,截至7月14日,全線架梁進入最后沖刺階段,為2018年全線建成通車創(chuàng)造了良好條件。
 
      據(jù)了解,吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏首條城際鐵路,也是第一條高速鐵路,項目建成后寧夏將實現(xiàn)高速鐵路和城際鐵路零的突破。該項目位于寧夏沿黃經(jīng)濟區(qū)的吳忠和中衛(wèi)兩市,新建線路全長134.75公里,新建車站3座,預留車站2座,項目總投資136.15億元,自2016年6月10日開工,2018年8月31日竣工,總工期27個月。城際鐵路為新建客運專線雙線,速度目標值250公里,遠景年輸送能力為單向2000萬人次。