從8月1日起，來自北京、上海、廣州、西安等城市的27名軌道交通行業(yè)的專家組成專家組對(duì)貴陽市3號(hào)線一期工程的初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審。此外省發(fā)改委、市交委、市生態(tài)委以及《初步設(shè)計(jì)》的編制單位上海城建院等相關(guān)單位部門也參與了會(huì)議。

 

　　在三天的評(píng)審活動(dòng)中，專家組認(rèn)真審閱了3號(hào)線一期工程《初步設(shè)計(jì)》相關(guān)文件，聽取了設(shè)計(jì)總體單位上海城建院對(duì)該文件的全面匯報(bào)和設(shè)計(jì)，同時(shí)還針對(duì)線路關(guān)鍵車站及東風(fēng)鎮(zhèn)車輛段、花溪南停車場進(jìn)行實(shí)地踏勘，以進(jìn)一步了解3號(hào)線一期線路和站位的周邊環(huán)境、交通現(xiàn)狀等。

 

　　最終經(jīng)專家組認(rèn)真探討研究，一致認(rèn)為：3號(hào)線初步設(shè)計(jì)文件組成內(nèi)容完整，項(xiàng)目建設(shè)范圍和規(guī)模基本符合《可研報(bào)告》批復(fù)。適應(yīng)貴陽山城地形和地質(zhì)特征。

 

　　據(jù)悉，貴陽市軌道交通3號(hào)線一期全長43.191公里，共設(shè)車站29座，線路起于花溪區(qū)桐木嶺站，止于烏當(dāng)區(qū)洛灣站，途經(jīng)貴州大學(xué)，黔靈公園，花果園，大營坡，新添寨等。所有站點(diǎn)均為地下站。根據(jù)資料顯示，三號(hào)線共設(shè)置7個(gè)換乘站，包括于與S1號(hào)線換乘的新添寨站和中曹司站、與1號(hào)線換乘的北京路站、與2號(hào)線換乘的浣紗路站、與S3號(hào)線換乘的獅峰路站、與4號(hào)線換乘的花果園站、與S4號(hào)線換乘的花溪公園站等。

 

　　3號(hào)線是貴陽市南北向主要的骨干線。車輛最高時(shí)速100公里，計(jì)劃2017年開工，2022年7月底試運(yùn)營。

 

　　值得一提的是，3號(hào)線連接花溪組團(tuán)、老城區(qū)、新添組團(tuán)，全部是人口最稠密的部分，因此沿線將有更多人群受益。