寶雞軌道交通線(xiàn)網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)二次公示

 

　　寶雞市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃遠(yuǎn)景推薦方案由6條線(xiàn)路組成，其中1、2、3、4號(hào)線(xiàn)為市區(qū)線(xiàn)，線(xiàn)路總長(zhǎng)108.4公里；R1、R2號(hào)線(xiàn)為市域線(xiàn)，線(xiàn)路總長(zhǎng)48.8公里。全網(wǎng)線(xiàn)路全長(zhǎng)157.2公里，共設(shè)置車(chē)站96座，其中換乘站9座。全網(wǎng)設(shè)置綜合維修基地1處、車(chē)輛段5處、停車(chē)場(chǎng)3處。軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。

 

　　近期建設(shè)項(xiàng)目由1號(hào)線(xiàn)一期工程、2號(hào)線(xiàn)一期工程組成。其中1號(hào)線(xiàn)一期工程正線(xiàn)長(zhǎng)度21.6公里，設(shè)站19座，自福譚路至底店路口站；2號(hào)線(xiàn)一期工程正線(xiàn)長(zhǎng)度16.7公里，設(shè)站14座，自炎帝園至寶雞行政中心站。近期建設(shè)規(guī)劃總長(zhǎng)度38.3公里，設(shè)站31座。近期建設(shè)福譚路車(chē)輛基地及疾控中心車(chē)輛段，控制中心1處。項(xiàng)目投資：近期建設(shè)規(guī)劃投資約118.42億元。

 

　　環(huán)評(píng)初步結(jié)論：寶雞市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，有利于促進(jìn)寶雞市城市總體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，對(duì)優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源和減少污染物排放、改善城市人居環(huán)境以及推動(dòng)城市“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略實(shí)施等方面具有積極的促進(jìn)作用，軌道交通運(yùn)輸所產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和污水可以通過(guò)規(guī)劃控制和工程措施得到有效控制。城市軌道交通的建設(shè)有利于可持續(xù)發(fā)展，有利于和諧與公平核心價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

 

　　在落實(shí)評(píng)價(jià)提出的規(guī)劃調(diào)整建議后，從環(huán)境保護(hù)角度講，寶雞市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃是整體可行的。