昆明地鐵4號(hào)線鮮花大道站至梅子村站區(qū)間左線貫通

 

10月26日，昆明軌道交通4號(hào)線工程再傳捷訊，鮮花大道站至梅子村站區(qū)間左線順利貫通。這是4號(hào)線全線第二條貫通的區(qū)間隧道。

據(jù)介紹，鮮花大道站至梅子村站區(qū)間由中鐵九局集團(tuán)第四工程有限公司實(shí)施盾構(gòu)作業(yè)。該區(qū)間總長約1.1公里，由昆明本土制造的“振興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于今年6月16日從斗南國際花卉中心附近的鮮花大道站始發(fā)向南推進(jìn)，在復(fù)雜和不良地質(zhì)條件下，連續(xù)下穿推進(jìn)兩百多米，經(jīng)過4個(gè)多月的盾構(gòu)掘進(jìn)，于10月26日10點(diǎn)整在梅子村站順利實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)出洞。

為確保盾構(gòu)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通，施工期間，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司、中鐵開發(fā)投資有限公司、中鐵九局面對(duì)雨季來臨和復(fù)雜、不良地質(zhì)等問題，加大人力物力的配備，組織專業(yè)人員對(duì)工程施工中可能出現(xiàn)的問題、施工控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析評(píng)審，制定了有針對(duì)性的措施和解決辦法。僅用68天有效施工時(shí)間，以平均每天掘進(jìn)16米的速度，完成了1.1公里的隧道區(qū)間。

鮮花大道站至梅子村站區(qū)間左線洞通后，“振興號(hào)”號(hào)盾構(gòu)機(jī)將被拆解吊出并運(yùn)回鮮花大道站，重新組裝調(diào)試，再經(jīng)過專業(yè)人員的清洗、維護(hù)后，將于11月底從鮮花大道站再次始發(fā)，在鮮花大道站至梅子村站區(qū)間右線繼續(xù)它的使命。

昆明軌道交通4號(hào)線工程車站29座，目前，已封頂8座。全線30個(gè)雙線盾構(gòu)區(qū)間，目前已有2個(gè)單線區(qū)間貫通，7個(gè)區(qū)間11臺(tái)盾構(gòu)正在掘進(jìn)，11月份將再增加2臺(tái)盾構(gòu)投入4號(hào)線工程建設(shè)。