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蘇州軌道交通3號線15標(biāo)婁~跨區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)

2017-11-09 來源:中鐵一局集團有限公司
本文摘要:近日獲悉,中鐵一局城軌公司蘇州軌道交通3號線15標(biāo)婁~跨區(qū)間左線順利始發(fā),標(biāo)段盾構(gòu)施工進入攻堅階段。
  近日獲悉,中鐵一局城軌公司蘇州軌道交通3號線15標(biāo)婁~跨區(qū)間左線順利始發(fā),標(biāo)段盾構(gòu)施工進入攻堅階段。

據(jù)了解,婁~跨區(qū)間左線隧道長1353.570米,最大坡度26.377‰、隧道最大埋深20.6米,屬于重疊隧道設(shè)計,左線處于重疊區(qū)的上層隧道。過程中,盾構(gòu)需穿越京滬鐵路和滬寧城際鐵路,穿越雙線鐵路和重疊區(qū)施工難度大,屬于一級風(fēng)險。

項目部為確保盾構(gòu)穿鐵路和重疊隧道施工安全,前期制定了專項施工方案并經(jīng)專家評審、上海路局審核通過;施工期間將嚴格執(zhí)行專項施工方案;成立了項目領(lǐng)導(dǎo)小組,實行24小時值班制度,加強過程監(jiān)測,確保打好“穿鐵路”“過重疊隧道”兩場攻堅戰(zhàn),展現(xiàn)中鐵一局勇于跨越、追求卓越的企業(yè)精神,為蘇州軌道建設(shè)添上濃墨重彩的一筆。

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蘇州軌道交通3號線15標(biāo)婁~跨區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)

中鐵一局集團有限公司

  近日獲悉,中鐵一局城軌公司蘇州軌道交通3號線15標(biāo)婁~跨區(qū)間左線順利始發(fā),標(biāo)段盾構(gòu)施工進入攻堅階段。

據(jù)了解,婁~跨區(qū)間左線隧道長1353.570米,最大坡度26.377‰、隧道最大埋深20.6米,屬于重疊隧道設(shè)計,左線處于重疊區(qū)的上層隧道。過程中,盾構(gòu)需穿越京滬鐵路和滬寧城際鐵路,穿越雙線鐵路和重疊區(qū)施工難度大,屬于一級風(fēng)險。

項目部為確保盾構(gòu)穿鐵路和重疊隧道施工安全,前期制定了專項施工方案并經(jīng)專家評審、上海路局審核通過;施工期間將嚴格執(zhí)行專項施工方案;成立了項目領(lǐng)導(dǎo)小組,實行24小時值班制度,加強過程監(jiān)測,確保打好“穿鐵路”“過重疊隧道”兩場攻堅戰(zhàn),展現(xiàn)中鐵一局勇于跨越、追求卓越的企業(yè)精神,為蘇州軌道建設(shè)添上濃墨重彩的一筆。