11月20日獲悉，在歷經(jīng) 6個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)后，中鐵十局陽(yáng)大項(xiàng)目部承建施工的陽(yáng)大鐵路溫河特大橋連續(xù)梁邊跨順利合龍，標(biāo)志著陽(yáng)大鐵路跨度最大連續(xù)梁順利合龍。

據(jù)了解，溫河特大橋全長(zhǎng)1120.52米，是陽(yáng)大鐵路的重難點(diǎn)控制性工程。位于17號(hào)至20號(hào)橋墩上的連續(xù)梁，全長(zhǎng)221.5米，既要跨越溫河，又要跨越施工難度極大的土路，施工采用懸臂澆筑法，是陽(yáng)大鐵路跨度最大的連續(xù)梁。由于19號(hào)橋墩的墩身高度達(dá)61.5米，又處于河谷內(nèi)，氣候條件復(fù)雜，面對(duì)施工高度大、跨度大、干擾大、難度高、風(fēng)險(xiǎn)源多等諸多困難，中鐵十局陽(yáng)大項(xiàng)目部制定了一系列保障措施，建立了各級(jí)“標(biāo)、保、考”安全責(zé)任制，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確分工，責(zé)任到人，充分發(fā)揮安全員的作用，跟班督導(dǎo)檢查，消除安全隱患。

為確保連續(xù)梁施工的安全和質(zhì)量，中鐵十局陽(yáng)大項(xiàng)目部采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的建設(shè)模式，在溫河大峽谷上方搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)等加強(qiáng)安全防護(hù)，并多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行專項(xiàng)安全培訓(xùn)。對(duì)每一個(gè)技術(shù)交底嚴(yán)格審核、每一道工序嚴(yán)格要求，多次組織進(jìn)行連續(xù)梁施工的內(nèi)部交流會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，對(duì)連續(xù)梁施工材料、混凝土張拉控制要點(diǎn)和混凝土性能控制等進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員及管理人員的綜合素質(zhì)。同時(shí)，對(duì)施工采取方案先行、科學(xué)組織的方式進(jìn)行精心謀劃，對(duì)連續(xù)梁橋面及施工機(jī)具、試驗(yàn)設(shè)備等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整掛籃走位和掌握混凝土澆筑時(shí)間。

中鐵十局陽(yáng)大項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該連續(xù)梁邊跨合龍，意味著該項(xiàng)目連續(xù)梁施工陸續(xù)進(jìn)入收尾階段，為后續(xù)的橋面施工提供了工作面，更為架梁通道打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目部全體員工將繼續(xù)保持高昂的斗志和旺盛的熱情，不等不靠，頑強(qiáng)拼搏，再接再厲，高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地抓好后續(xù)施工，精心做好各項(xiàng)工作，持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)跨高速連續(xù)梁和軌道等重難點(diǎn)工程，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目年度目標(biāo)努力奮斗。