中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利吊裝

2017-12-05 來源:寧國新聞網(wǎng)
本文摘要:12月2日獲悉,蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利完成吊裝,為蕪湖軌道交通2號線車站主體結構施工打響了“第一槍”。

 

12月2日獲悉,蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利完成吊裝,為蕪湖軌道交通2號線車站主體結構施工打響了“第一槍”。

蕪湖軌道交通2號線一期項目采用PPP模式建設,是國家第三批政府和社會資本合作示范項目,也是安徽省迄今為止單體最大的PPP項目,計劃2019年底前竣工通車。

蕪湖軌道交通2號線一期工程施工里程10.914公里,車站7座。夢溪路車站為高架路中三層側式站臺車站,線路間距4.6米,站臺寬度7.6米,車站主體結構采用柱鋼-混凝土框架,全站共設鋼柱7根。此次吊裝的夢溪路車站鋼柱是蕪湖軌道交通2號線全線首根鋼柱。

為保證首根鋼柱順利吊裝,施工單位嚴格落實領導班子帶班制、旁站制,并對作業(yè)人員持證上崗和各部件運行情況進行檢查,選擇平坦堅固的地面作為支點,設置警戒區(qū)域進行防護,確保起重吊裝作業(yè)的安全。相關部門對標準鋼材和混凝土原材料的選購、加工和檢驗,進行嚴格的源頭把關,保證了過程可控,結果可追蹤。施工單位按照計劃,步步推進,克服了錨栓預埋、鋼筋綁扎、大型吊裝等困難,最終順利完成了蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱的吊裝,標志著蕪湖軌道交通2號線車站主體結構安裝正式啟動。

相關文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利吊裝

寧國新聞網(wǎng)


 

12月2日獲悉,蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利完成吊裝,為蕪湖軌道交通2號線車站主體結構施工打響了“第一槍”。

蕪湖軌道交通2號線一期項目采用PPP模式建設,是國家第三批政府和社會資本合作示范項目,也是安徽省迄今為止單體最大的PPP項目,計劃2019年底前竣工通車。

蕪湖軌道交通2號線一期工程施工里程10.914公里,車站7座。夢溪路車站為高架路中三層側式站臺車站,線路間距4.6米,站臺寬度7.6米,車站主體結構采用柱鋼-混凝土框架,全站共設鋼柱7根。此次吊裝的夢溪路車站鋼柱是蕪湖軌道交通2號線全線首根鋼柱。

為保證首根鋼柱順利吊裝,施工單位嚴格落實領導班子帶班制、旁站制,并對作業(yè)人員持證上崗和各部件運行情況進行檢查,選擇平坦堅固的地面作為支點,設置警戒區(qū)域進行防護,確保起重吊裝作業(yè)的安全。相關部門對標準鋼材和混凝土原材料的選購、加工和檢驗,進行嚴格的源頭把關,保證了過程可控,結果可追蹤。施工單位按照計劃,步步推進,克服了錨栓預埋、鋼筋綁扎、大型吊裝等困難,最終順利完成了蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱的吊裝,標志著蕪湖軌道交通2號線車站主體結構安裝正式啟動。