蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利吊裝

 

12月2日獲悉，蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱順利完成吊裝，為蕪湖軌道交通2號線車站主體結構施工打響了“第一槍”。

蕪湖軌道交通2號線一期項目采用PPP模式建設，是國家第三批政府和社會資本合作示范項目，也是安徽省迄今為止單體最大的PPP項目，計劃2019年底前竣工通車。

蕪湖軌道交通2號線一期工程施工里程10.914公里，車站7座。夢溪路車站為高架路中三層側式站臺車站，線路間距4.6米，站臺寬度7.6米，車站主體結構采用柱鋼-混凝土框架，全站共設鋼柱7根。此次吊裝的夢溪路車站鋼柱是蕪湖軌道交通2號線全線首根鋼柱。

為保證首根鋼柱順利吊裝，施工單位嚴格落實領導班子帶班制、旁站制，并對作業(yè)人員持證上崗和各部件運行情況進行檢查，選擇平坦堅固的地面作為支點，設置警戒區(qū)域進行防護，確保起重吊裝作業(yè)的安全。相關部門對標準鋼材和混凝土原材料的選購、加工和檢驗，進行嚴格的源頭把關，保證了過程可控，結果可追蹤。施工單位按照計劃，步步推進，克服了錨栓預埋、鋼筋綁扎、大型吊裝等困難，最終順利完成了蕪湖軌道交通2號線首根鋼柱的吊裝，標志著蕪湖軌道交通2號線車站主體結構安裝正式啟動。