濟(jì)南地鐵首家盾構(gòu)區(qū)間全線貫通

 

　　濟(jì)南軌道交通R1線是濟(jì)南市首條開(kāi)工建設(shè)的地鐵線路。R1號(hào)線地下段土建二標(biāo)由中國(guó)中鐵十局集團(tuán)承建，工程位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)，標(biāo)段全長(zhǎng)3.25公里，包含大楊莊站～濟(jì)南西站和濟(jì)南西站～演馬莊西站兩個(gè)區(qū)間。

 

　　中鐵十局濟(jì)南地鐵R1線項(xiàng)目部經(jīng)理肖剛介紹，區(qū)間隧道為雙線隧道，隧道長(zhǎng)度單線5398米，線路呈南北走向，主要沿齊魯大道敷設(shè)，盾構(gòu)施工采用2臺(tái)直徑6.68米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)從演馬莊西站向大楊莊站方向掘進(jìn)。

 

　　據(jù)了解，本次貫通的濟(jì)～大區(qū)間右線隧道，全長(zhǎng)1477.6米，盾構(gòu)掘進(jìn)1232環(huán)。建設(shè)者們憑借著強(qiáng)有力的技術(shù)舉措，盾構(gòu)掘進(jìn)成功克服了小半徑曲線掘進(jìn)、富水砂層噴涌、地質(zhì)突變穿越膠結(jié)砂巖等困難，實(shí)現(xiàn)了本標(biāo)段盾構(gòu)機(jī)的精確接收。此前，濟(jì)南地鐵R1線濟(jì)南西站～演馬莊西站區(qū)間于2017年3月9日實(shí)現(xiàn)雙線貫通，此段全長(zhǎng)1221.5米，共計(jì)1020環(huán)。R1線土建二標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間的全線貫通，提前實(shí)現(xiàn)了施工目標(biāo)，距離濟(jì)南軌道交通R1線開(kāi)通目標(biāo)又邁進(jìn)一大步。

 

　　歷時(shí)193天，“前進(jìn)二號(hào)”一路“過(guò)關(guān)斬將”，順利完成掘進(jìn)任務(wù)，較施工計(jì)劃提前實(shí)現(xiàn)了全線貫通目標(biāo)。至此，由中鐵十局承建濟(jì)南軌道交通R1號(hào)線地下段土建二標(biāo)主體工程順利完工。