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蘇州軌道交通5號線3標楓瑞路站底板鋼筋通過首件驗收

2017-12-13 來源:蘇州軌道交通集團
本文摘要:12月7日,蘇州軌道交通5號線3標楓瑞路站底板鋼筋順利通過首件驗收。驗收小組由建設單位、監(jiān)理單位、市質安站、勘察院、設計院等人員組成。

 

12月7日,蘇州軌道交通5號線3標楓瑞路站底板鋼筋順利通過首件驗收。驗收小組由建設單位、監(jiān)理單位、市質安站、勘察院、設計院等人員組成。

楓瑞路站位于楓瑞路與花苑東路交叉路口,楓瑞橋及二號河南側,車站為島式站臺車站,有效站臺寬度11米,車站外包總長度為209米,主體結構為地下二層單柱雙跨閉合框架結構,采用明挖(局部蓋挖)順做法施工。

據(jù)了解,驗收組認真聽取了施工單位對楓瑞路站底板鋼筋驗收材料的專題匯報,并進行了現(xiàn)場驗收。驗收小組結合圖紙和規(guī)范查看了現(xiàn)場底板鋼筋、防水等施工質量,對鋼筋綁扎間距、骨架尺寸、鋼筋規(guī)格型號和防水層等環(huán)節(jié)均進行了細致驗收。同時,驗收小組還對施工方案、安全技術交底、材料進場報驗、過程檢查記錄、安全培訓等相關內(nèi)業(yè)資料進行了檢查核對,對項目部各項工作給予了肯定與良好評價,認為各項管理規(guī)范有序,工程實體質量受控,內(nèi)業(yè)資料完善,符合首件驗收條件,準予通過。

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蘇州軌道交通5號線3標楓瑞路站底板鋼筋通過首件驗收

蘇州軌道交通集團


 

12月7日,蘇州軌道交通5號線3標楓瑞路站底板鋼筋順利通過首件驗收。驗收小組由建設單位、監(jiān)理單位、市質安站、勘察院、設計院等人員組成。

楓瑞路站位于楓瑞路與花苑東路交叉路口,楓瑞橋及二號河南側,車站為島式站臺車站,有效站臺寬度11米,車站外包總長度為209米,主體結構為地下二層單柱雙跨閉合框架結構,采用明挖(局部蓋挖)順做法施工。

據(jù)了解,驗收組認真聽取了施工單位對楓瑞路站底板鋼筋驗收材料的專題匯報,并進行了現(xiàn)場驗收。驗收小組結合圖紙和規(guī)范查看了現(xiàn)場底板鋼筋、防水等施工質量,對鋼筋綁扎間距、骨架尺寸、鋼筋規(guī)格型號和防水層等環(huán)節(jié)均進行了細致驗收。同時,驗收小組還對施工方案、安全技術交底、材料進場報驗、過程檢查記錄、安全培訓等相關內(nèi)業(yè)資料進行了檢查核對,對項目部各項工作給予了肯定與良好評價,認為各項管理規(guī)范有序,工程實體質量受控,內(nèi)業(yè)資料完善,符合首件驗收條件,準予通過。