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重慶軌道交通9號(hào)線二期獲批復(fù) 有望近期開工

2017-12-13 來源:重慶日?qǐng)?bào)
本文摘要:12月12日,從重慶交通開投集團(tuán)獲悉,日前,重慶市9號(hào)二期工程可行性研究報(bào)告正式獲得重慶市發(fā)改委批復(fù),意味著9號(hào)線二期工程有望近期開建。
  12月12日,從重慶交通開投集團(tuán)獲悉,日前,重慶市9號(hào)二期工程可行性研究報(bào)告正式獲得重慶市發(fā)改委批復(fù),意味著9號(hào)線二期工程有望近期開建。
 
  重慶市9號(hào)線二期工程由一期工程回興站(在建)接出,經(jīng)春華大道、蘭桂大道、中央公園東、叢巖寺至終點(diǎn)花石溝。線路全長7.81公里,設(shè)車站5座,停車場(chǎng)1座,工程投資為43.67億元。9號(hào)線二期工程沿線分別與10號(hào)線、14號(hào)線形成相交換乘。
 
  重慶市9號(hào)線一期于2016年開建,全線設(shè)有24座車站,其中地下站22座,高架站2座。線路全長約32公里,設(shè)24個(gè)車站:高灘巖、天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村、富華路、華村、李家坪、螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺(tái)、江北城、五里店、溉瀾溪、頭塘、保稅港、何家梁、石盤河、上灣路、服裝城大道、寶桐路、回興。
 
  重慶軌道交通9號(hào)線一期運(yùn)營列車全部采用As車型,與在建的5號(hào)線、10號(hào)線和環(huán)線車型一樣,載客量較1號(hào)線、6號(hào)線會(huì)有明顯增加。2021年建成通車后,乘坐軌道交通9號(hào)線一期,從高灘巖至回興,全程運(yùn)行時(shí)間不到1小時(shí)。
 
  “可行性研究報(bào)告的獲批,為下階段9號(hào)線二期工程的開工建設(shè)奠定了條件。”重慶交通開投集團(tuán)稱。

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重慶軌道交通9號(hào)線二期獲批復(fù) 有望近期開工

重慶日?qǐng)?bào)

  12月12日,從重慶交通開投集團(tuán)獲悉,日前,重慶市9號(hào)二期工程可行性研究報(bào)告正式獲得重慶市發(fā)改委批復(fù),意味著9號(hào)線二期工程有望近期開建。

 
  重慶市9號(hào)線二期工程由一期工程回興站(在建)接出,經(jīng)春華大道、蘭桂大道、中央公園東、叢巖寺至終點(diǎn)花石溝。線路全長7.81公里,設(shè)車站5座,停車場(chǎng)1座,工程投資為43.67億元。9號(hào)線二期工程沿線分別與10號(hào)線、14號(hào)線形成相交換乘。
 
  重慶市9號(hào)線一期于2016年開建,全線設(shè)有24座車站,其中地下站22座,高架站2座。線路全長約32公里,設(shè)24個(gè)車站:高灘巖、天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村、富華路、華村、李家坪、螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺(tái)、江北城、五里店、溉瀾溪、頭塘、保稅港、何家梁、石盤河、上灣路、服裝城大道、寶桐路、回興。
 
  重慶軌道交通9號(hào)線一期運(yùn)營列車全部采用As車型,與在建的5號(hào)線、10號(hào)線和環(huán)線車型一樣,載客量較1號(hào)線、6號(hào)線會(huì)有明顯增加。2021年建成通車后,乘坐軌道交通9號(hào)線一期,從高灘巖至回興,全程運(yùn)行時(shí)間不到1小時(shí)。
 
  “可行性研究報(bào)告的獲批,為下階段9號(hào)線二期工程的開工建設(shè)奠定了條件。”重慶交通開投集團(tuán)稱。