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高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)行驗(yàn)證 成果在京張高鐵應(yīng)用

2018-03-15 來(lái)源:
本文摘要:全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福8日向科技日?qǐng)?bào)記者透露,新建京沈高鐵有望實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)新突破。

 

  全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福8日向科技日?qǐng)?bào)記者透露,新建京沈高鐵有望實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)新突破。目前已準(zhǔn)備在新建京沈高鐵組織全面測(cè)驗(yàn),做好自主化列控、自動(dòng)駕駛、鐵路下一代移動(dòng)通信、智能變電所、基于北斗及BIM平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)驗(yàn)證,推進(jìn)智能高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破,試驗(yàn)成果將在京張高鐵開(kāi)通時(shí)投入應(yīng)用。


  陸東福表示,中國(guó)鐵路將采用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、5G通信、人工智能等信息技術(shù)與高速鐵路集成融合,全力推進(jìn)智能高鐵重大科技攻關(guān)。在京張高鐵和京雄城際鐵路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中,進(jìn)一步攻克智能建設(shè)、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵技術(shù),研制智能列車,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組自動(dòng)駕駛,采用智能化調(diào)度和防災(zāi)預(yù)警等系統(tǒng),同時(shí)為旅客提供更加便捷的智能服務(wù),推動(dòng)中國(guó)高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑世界。

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高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)將進(jìn)行驗(yàn)證

 

  全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福8日向科技日?qǐng)?bào)記者透露,新建京沈高鐵有望實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)新突破。目前已準(zhǔn)備在新建京沈高鐵組織全面測(cè)驗(yàn),做好自主化列控、自動(dòng)駕駛、鐵路下一代移動(dòng)通信、智能變電所、基于北斗及BIM平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的試驗(yàn)驗(yàn)證,推進(jìn)智能高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破,試驗(yàn)成果將在京張高鐵開(kāi)通時(shí)投入應(yīng)用。


  陸東福表示,中國(guó)鐵路將采用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、5G通信、人工智能等信息技術(shù)與高速鐵路集成融合,全力推進(jìn)智能高鐵重大科技攻關(guān)。在京張高鐵和京雄城際鐵路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中,進(jìn)一步攻克智能建設(shè)、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵技術(shù),研制智能列車,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組自動(dòng)駕駛,采用智能化調(diào)度和防災(zāi)預(yù)警等系統(tǒng),同時(shí)為旅客提供更加便捷的智能服務(wù),推動(dòng)中國(guó)高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑世界。