眾所周知，CBD“山、泉、湖、河、城”5座超高層已全部敲定，將成為濟(jì)南市未來新地標(biāo)。

 

　　記者采訪獲悉，預(yù)計到2022年，CBD高層將陸續(xù)建成，勾勒出濟(jì)南市最美天際線。5座超高層中，綠地國際金融中心420米塔樓核心筒施工已達(dá)到正負(fù)零;平安金融中心360米塔樓和華潤萬象天地230米塔樓2017年底已開工，預(yù)計2021年底竣工。去年下半年落地的復(fù)星、中信泰富超高層，預(yù)計2022年底也將竣工。

 

　　據(jù)濟(jì)南城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2017年底，CBD已落地開發(fā)項(xiàng)目24個，其中7個已建成投用、10個正在施工建設(shè)、7個正在進(jìn)行方案設(shè)計和施工準(zhǔn)備，總計完成土地出讓面積約2500畝，占全部可出讓開發(fā)土地面積的83%。在已竣工和在建高層中，經(jīng)十路北側(cè)華潤萬象城商業(yè)綜合體將于年內(nèi)開業(yè)，中弘廣場4座塔樓、歷下金融中心、中國人壽等百米高層建筑也已陸續(xù)拔地而起，它們將與5座超高層共同勾勒濟(jì)南最美天際線。

 

 

　　同樣是濟(jì)南市地標(biāo)性建筑，位于綢帶公園的CBD文化服務(wù)中心計劃今年5月底竣工并交付使用，打造屬于濟(jì)南的“798”。

 

　　1月15日，記者來到該處看到，原來的濟(jì)南第二鋼鐵廠軋鋼車間結(jié)構(gòu)并未進(jìn)行大的改造，且西立面和北立面都保留了原來的老磚墻，保證了老廠的原汁原味。而新增設(shè)的旋轉(zhuǎn)樓梯、房頂觀光平臺、懸眺盒子主體均已建成。項(xiàng)目部工作人員介紹，廠房內(nèi)的3個行車也被保留下來，還有部分老車間設(shè)備，將供游客參觀。“整個建筑主要以深灰、白、紅、藍(lán)綠4色為主，我們已經(jīng)陸續(xù)為行車梁、老鋼梁噴上了新漆。”

 

　　按照規(guī)劃，CBD文化服務(wù)中心自南向北依次為室外舞臺、南區(qū)、室外展廳、北區(qū)。其中，一層設(shè)有多媒體展區(qū)、規(guī)劃展區(qū)、VR體驗(yàn)區(qū)、輕餐飲咖啡區(qū)等，二層設(shè)有CBD新聞發(fā)布廳、休息廳、臨展區(qū)、會議室、辦公區(qū)等。待建成后，游客既可以在此感受到工業(yè)文化底蘊(yùn)，也能借由室內(nèi)外平臺遠(yuǎn)眺整個CBD，感受現(xiàn)代城市的繁華。

 

 

　　摩天樓群給人以“高大上”的感受，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則走“小而精”的路線。濟(jì)南城投集團(tuán)上述負(fù)責(zé)人表示，道路設(shè)計充分尊重“五小”的城市設(shè)計理念，營造安全、舒適的慢行空間。

 

　　CBD市政基礎(chǔ)設(shè)施一期一標(biāo)項(xiàng)目總監(jiān)沈廷偉稱，一期工程包括“三橫三縱”6條道路，涉及地面道路8.3公里、地下環(huán)路2.2公里、綜合管廊4.5公里及附屬設(shè)施等建設(shè)內(nèi)容。“目前，6條道路已經(jīng)基本完工。地下綜合管廊隨同地下環(huán)路2018年同步建成。”CBD地下環(huán)路將方便車輛前往地下商場、軌道交通站點(diǎn)以及5座超高層，讓核心地塊車輛能夠快進(jìn)快出。

 

　　與此同時，總長度約10公里的市政二期工程也已開工，包括華陽路等10條市政道路，將按照片區(qū)整體規(guī)劃按期建成。

 

 

　　根據(jù)濟(jì)南軌道交通規(guī)劃，CBD地下規(guī)劃有“四線七站”，實(shí)現(xiàn)800米半徑覆蓋率100%。

 

　　據(jù)了解，CBD內(nèi)4條軌道線包括R3線、環(huán)線、M1線、M3線，7個站點(diǎn)分別為歷下廣場站、綢帶公園站、奧體中心西站、禮耕路站、丁家東站、工業(yè)南路站、華陽路站。

 

　　目前，除已開工的R3線，CBD內(nèi)的軌道交通預(yù)留項(xiàng)目環(huán)線和M1線(四站四區(qū)間)也已全面開工。濟(jì)南城投集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人表示，M1線華陽路站與綢帶公園站的區(qū)間段采用明挖方式，現(xiàn)已開挖約有1公里。“而環(huán)線將引入盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行暗挖施工，目前已為其預(yù)留盾構(gòu)洞，盾構(gòu)機(jī)有望年內(nèi)進(jìn)入地下作業(yè)，以免進(jìn)行道路的二次開挖。”