成都地鐵1號線三期工程全部車站移交運營

 

1月15日傍晚，成都軌道集團建設(shè)分公司向運營公司移交地鐵1號線三期最后一批車站——西博城站與韋家碾站，順利實現(xiàn)全部車站移交運營公司接管。該線路目前已全線貫通空載試運行，有望于3月底前開通運行。

地鐵1號線三期是1號線一期、南延線工程在城市發(fā)展南北走向主軸上的延伸，是構(gòu)建“雙核聯(lián)動、多中心支撐”網(wǎng)絡(luò)化功能體系的一條非常重要的線路。線路由北段、支線段和南段三部分組成，全長約17.082公里，全為地下線，共設(shè)車站13座。將與1號線一期、南延線工程共同串聯(lián)起成都市的“雙核”——中心城區(qū)和天府新區(qū)，對加快天府新區(qū)建設(shè)、促進成都軌道交通加速成網(wǎng)具有重要意義。

西博城站可稱為成都地鐵1號線三期工程最重要、最有分量的一座車站，該站集1、6、18號線以及一條規(guī)劃線路換乘、城市道路交通、P+R停車場、商業(yè)、園林景觀為一體的地下四層、總規(guī)模達17萬平方米的城市綜合交通樞紐。全部建成后（目前1號線三期部分建成），為成都地鐵建設(shè)史上最大規(guī)模換乘地鐵站，未來將成為成都天府新區(qū)的城市會客廳，引接西部博覽城及天府新區(qū)周邊各商務(wù)功能，帶動天府新區(qū)發(fā)展。

韋家碾站于2017年6月初機電進場施工至2018年1月達到移交條件，僅用了7個月的時間，是成都地鐵開建12年來，站后機電施工周期最短的車站。最后兩個車站的移交標(biāo)志著連通天府新區(qū)的首條軌道交通正全速前進。